Na druhou stranu tvrdí, že možná je lepší zůstat v Toro Rosso a dále sbírat zkušenosti.
Jak jste reagoval na správu o tom, že tým Red Bull podepsal smlouvu s Danielem Ricciardem?Jean-Eric Vergne (JEV): „Ještě před letní přestávkou mi dal tým vědět, že smlouva nebude podepsána se mnou. Pro mě to nebylo překvapení.“ Co Vy na to, že už v polovině sezony řešili v Red Bullu místo uvolněné Webberem? Jaké cíle máte pro příští rok? JEV: „Nemyslím si, že bych neměl dostatek času na to, abych dokázal, že si to místo zasloužím. Když se podíváte na mé a Danielovy výsledky, jsou přibližně stejné. Skutečnost, že on dostal možnost podepsat smlouvu, neznamená, že je lepším jezdcem. Co hrálo v jeho prospěch? Má víc zkušeností. Rozumím rozhodnutí týmu a Danielovi to přeju.Co se týče mých cílů pro příští rok – chci být co nejlepší, chci ukázat, co ve mně je. Čekají nás velké změny technických pravidel. Všechny týmy, teda i ten náš, se snaží připravit co nejrychlejší vůz. Nevím přesně, co se bude dít v příštím roce, protože ve Formuli 1 jeden nikdy neví, ale doufám, že vše bude probíhat pozitivně.“ Říkáte, že rozumíte rozhodnutí týmu Red Bull… JEV: „Ano, rozumím. V něčem je lepší Daniel, v něčem zase já. On dostal možnost posunout se ve své kariéře dopředu. Ano, jsem zklamaný, že si nevybrali mě. Ale kdoví, možná je lepší zůstat v Toro Rosso a dále sbírat zkušenosti.“ Daniel podepsal smlouvu nedávno, Sebastian ji má až do roku 2016. Nebojíte se, že budete muset čekat moc dlouho? JEV: „Neumím předpovídat budoucnost, proto o tom nepřemýšlím a soustřeďuju se jen na nadcházející závody. Ideální by bylo podepsat smlouvu se silným týmem Formule 1 – s Red Bullem. Teď se ale zajímám o probíhající sezonu a v příštím roce o mé co nejlepší výkony.“ Co očekáváte od víkendu v Monze? JEV: „Plně důvěřuju schopnostem našeho vozu. Ve Spa jsme byli dostatečně rychlí, ale nevyšla nám kvalifikace. Doufám, že v Monze budeme mít dobré závodní tempo a nedopustíme se chyb. Měl by to být dobrý víkend.“ Mnoho týmu připravilo pro tento závod početné novinky. Co přinesl tým Toro Rosso? JEV: „My nemáme připraveny významné změny na voze.“ Ve Spa jste byl rychlý ve volných trénincích, ale v kvalifikaci jste se nedostal do druhé části. Bylo to nedostatečnou rychlostí, nebo se tým dopustil chyby?JEV: „Musíme si vzít ponaučení jak z pozitivních, tak negativních momentů víkendu ve Spa. Nejdřív se náš vůz jevil jako rychlý, pak jsme ale udělali chybu a teď musíme věřit, že ji nezopakujeme.“ Co si myslíte o kalendáři pro příští sezonu? Je v něm 21 závodů. JEV: „Já mám závodění rád.“
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.