Fernando Alonso koupí zachraňuje baskický cyklistický tým Euskaltel Euskadi před zánikem.
Na svém webu píše, že si uvědomoval současnou nelehkou situaci španělského týmu, proto se rozhodl vložit do záležitostí a odkoupit cyklistický tým Euskaltel Euskadi a zachránit jej před vymizením ze světa profesionálního sportu.
Alonso je známým vášnivým fanouškem cyklistiky, sám také každý den na kole s oblibou trénuje a vždy se zájmem sleduje cyklistické závody. "Od útlého dětství přijal španělský závodní pilot hodnoty přenášené tímto sportem - hodnoty, které jsou nedílnou součástí filozofie jeho osobního a profesionálního života a díky nimž byl schopen vyrůst a sklízet úspěchy ve svém vlastním sportu," stojí na jeho webu.
U nově nabytého týmu chce prosazovat transparentnost a nulovou toleranci, které mají tvořit jeho pilíře. Alonso chce hrát aktivní roli v cyklistice a zachovat kontinuitu - proto bude ctít kontrakty s těmi sportovci, kteří je s Euskaltelem Euskadi uzavřeli na roky 2014 a 2015, při plném vědomí nelehkého ekonomického období.
Autoportrét cyklisty Fernanda Alonsa (foto: fernandoalonso.com)
Ihned začíná pracovat, aby svůj nový tým zrestrukturalizoval a připravil na první závody roku 2014 "s plným odhodláním a bojovným duchem." Kromě toho se Španěl samozřejmě také připravuje na víkendovou Velkou cenu Itálie, kde by rád před domácími tifosi s Ferrari vylepšil loňské třetí místo.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.