Domenicali: Chceme pokračovat ve spolupráci se Sauberem.
Stefano Domenicali řekl, že v blízké budoucnosti pravděpodobně potvrdí dodávky zákaznických motorů Ferrari Sauberu pro příští sezonu. Dohoda zatím nebyla podepsána z obchodních důvodů a velkého finančního závazku v budoucím období ze strany Sauberu při podpisu víceleté smlouvy. Podobně je tomu i u smlouvy mezi Lotusem a Renaultem.
„Vše jde správným směrem,“ říká Domenicali. „Chceme pokračovat ve spolupráci se Sauberem, jak jistě víte. Doufám, že brzy si vyjasníme situaci i formálně. To je naším záměrem.“ Na otázku, zda to bude do závodu v Monze, odpověděl Domenicali: „Doufám.“
Domenicali také vysvětlil, proč Mercedes a Renault už uskutečnili první kroky v prezentaci jejich motorů pro rok 2014 veřejnosti a Ferrari nikoliv.
„Co se týče motorů, věříme, že to, co bylo předloženo našimi soupeři veřejnosti, bylo zajímavým marketingovým cvičením. Garantuju Vám ale, že to, co jste viděli na fotografiích, které jsem viděl i já, nejsou motory, které budou v jejich vozech v příštím roce. Můžeme se vsadit, jestli chcete! Jistě, žertuji, ale víte, co tím chci říct.“
„Ferrari ve svém programu dělá pokroky. Je to těžké pro všechny, z technického hlediska je to ohromná výzva. A stejně ohromný je i přístup k tomuto projektu ze strany našich zaměstnanců v Maranellu.“
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.