Fernando Alonso po Velké ceně Belgie, v níž dojel druhý za Sebastianem Vettelem a prohloubil tak svou ztrátu na něj, stále věří v možnost získat letošní titul. Spokojený je s fungováním nových dílů i se svou kvalifikační výkonností, byť uznává, že v ní potřebují zrychlit.
Španěl si v sobotu vyjel až deváté místo na startu, ve Velké ceně Belgie však podal výborný výkon a cílem projel jako druhý právě za Red Bullem úřadujícího mistra světa. Mohou slabší kvalifikace zničit jeho šance proti Vettelovi?
"No, abych byl upřímný, potřebujeme zlepšit svou kvalifikační výkonnost. Dělám, co můžu," odpovídá Alonso, který je v šampionátu se ztrátou 46 bodů znovu druhý. Kvalifikace však dle svých slov nemá tak špatné, jak to vypadá.
"Nad svým týmovým kolegou, myslím, vedu 8:3. Ve včerejší kvalifikaci jsem byl o 0,6 sekundy rychlejší než on, takže to není úplně tak, že bych byl dobrý v závodech a špatný v kvalifikacích. Je to zkrátka tak, jak to je - z vozu dostáváme neustále maximum," vysvětluje jezdec Ferrari.
"V závodech jde o více hledisek, ne jen o čistou výkonnost auta. Jde o strategii, o management pneumatik, o vlastnosti vozu - a z tohoto pohledu si myslím, že jsme velmi silní.
Pokud jde o čistou výkonnost vozu, možná nám něco schází ve srovnání s ostatními, ale jak už jsem řekl, jsem extrémně spokojený s výkonností, kterou dosahujeme v sobotu a také v neděli. Šampionát je otevřený, což nejlépe dokládá loňský příklad," vzpomíná na minulou sezónu.
Fernando Alonso se ve Velké ceně Belgie propracoval z devátého na druhé místo (foto: Scuderia Ferrari)
"Před Sebastianem jsem po Monze vedl o 41 bodů, ale do Texasu dorazil s 15bodovou ztrátou, takže se věci mohou velmi rychle změnit. Naše naděje spočívají v pokračujícím vývoji, ve zlepšování výkonnosti a ve snaze zopakovat minulý rok, jen s prohozením rolí," dodává Alonso.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.