Mark Webber předběhl Red Bull a potvrdil jako svého nástupce Daniela Ricciarda. Přitom celý Red Bull stále ohledně jezdecké sestavy mlčí. Ovšem pouze pár minut před startem potvrdil tuto novinu samotný Webber australským novinářům.
"Již se rozhodli. Všichni víme, o koho se jedná. Já jsem za toto rozhodnutí rád. Je to dobré pro něj i pro Austrálii," řekl Mark Webber pro 'Chanel 10'. Christian Horner okamžitě přispěchal se zamítavým komentářem: "My máme pro příští rok stále jeden kokpit volný. Chceme mít dost času na to, abychom všechny možnosti mohli důkladně zvážit."
Také odborný konzultant Red Bull, Helmut Marko, v Belgii nic neprozradil: "Na tuto stereotypní na nervy jdoucí otázku mohu odpovídat pouze to samé - již několikrát jsme řekli, že se rozhodneme po letní pauze. Letní přestávka právě teď končí a my máme čas do konce sezony. Máme stále ještě dost času. Až budeme tak daleko, že budeme znát jméno, tak ho oznámíme."
Ricciardo by však ideální profil jezdce Red Bullu splňoval: "Daniel jezdí v Toro Rosso velmi dobře a také v Silverstone odjel opravdu skvělý test. Musí ale zaplnit opravdu velkou mezeru," upozorňuje Horner.
Není obvyklé, aby jezdec potvrdil jezdce... U Red Bullu to tak ale dopadlo.
Postupem času se setrvání Kimiho Räikkönena u Lotusu zdá být čím dál tím víc pravděpodobnější: "Pořád mám šanci vyhrávat závody. Čeho jsme u Lotusu s naším rozpočtem dosáhli, nás musí všechny těšit. I tak ale chceme pořád činit pokroky. Cílem je zajistit lepší budoucnost. Pokud bychom měli k dispozici stejné peníze jako mají top týmy, mohli bychom bojovat přímo na čele," řekl v Ardenách Fin.
Pro Hornera je Kimi "bez debaty jezdcem světové třídy, avšak musíme myslet také na budoucnost." I z této odpovědi se zdá, že se kloní spíše k odchovanci Toro Rosso. "Od svého návratu jezdí neuvěřitelně dobře. V roce 2013 snad ještě lépe než v sezoně 2012. Ale občas má svoji hlavu. Pravděpodobně rozhodneme před Singapurem. Ale rozhodnutí není nutné, dokud bude letošní sezona trvat."
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.