Mark Webber předběhl Red Bull a potvrdil jako svého nástupce Daniela Ricciarda. Přitom celý Red Bull stále ohledně jezdecké sestavy mlčí. Ovšem pouze pár minut před startem potvrdil tuto novinu samotný Webber australským novinářům.
"Již se rozhodli. Všichni víme, o koho se jedná. Já jsem za toto rozhodnutí rád. Je to dobré pro něj i pro Austrálii," řekl Mark Webber pro 'Chanel 10'. Christian Horner okamžitě přispěchal se zamítavým komentářem: "My máme pro příští rok stále jeden kokpit volný. Chceme mít dost času na to, abychom všechny možnosti mohli důkladně zvážit."
Také odborný konzultant Red Bull, Helmut Marko, v Belgii nic neprozradil: "Na tuto stereotypní na nervy jdoucí otázku mohu odpovídat pouze to samé - již několikrát jsme řekli, že se rozhodneme po letní pauze. Letní přestávka právě teď končí a my máme čas do konce sezony. Máme stále ještě dost času. Až budeme tak daleko, že budeme znát jméno, tak ho oznámíme."
Ricciardo by však ideální profil jezdce Red Bullu splňoval: "Daniel jezdí v Toro Rosso velmi dobře a také v Silverstone odjel opravdu skvělý test. Musí ale zaplnit opravdu velkou mezeru," upozorňuje Horner.
Není obvyklé, aby jezdec potvrdil jezdce... U Red Bullu to tak ale dopadlo.
Postupem času se setrvání Kimiho Räikkönena u Lotusu zdá být čím dál tím víc pravděpodobnější: "Pořád mám šanci vyhrávat závody. Čeho jsme u Lotusu s naším rozpočtem dosáhli, nás musí všechny těšit. I tak ale chceme pořád činit pokroky. Cílem je zajistit lepší budoucnost. Pokud bychom měli k dispozici stejné peníze jako mají top týmy, mohli bychom bojovat přímo na čele," řekl v Ardenách Fin.
Pro Hornera je Kimi "bez debaty jezdcem světové třídy, avšak musíme myslet také na budoucnost." I z této odpovědi se zdá, že se kloní spíše k odchovanci Toro Rosso. "Od svého návratu jezdí neuvěřitelně dobře. V roce 2013 snad ještě lépe než v sezoně 2012. Ale občas má svoji hlavu. Pravděpodobně rozhodneme před Singapurem. Ale rozhodnutí není nutné, dokud bude letošní sezona trvat."
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.