Podle Gieda van der Gardeho Caterham náskok svých soupeřů nestáhne. Je příliš velký, proto se jeho tým bude už raději věnovat příštímu vozu.
Caterham do letošní sezóny vstoupil s hybridním vozem z loňské sezóny, který byl nový pouze zčásti - zbytek letošních dílů se na něm objevil až v Barceloně. Díky tomuto kroku se pak rychlostně vzdálil Marussii.
Náskok středu pole je však stále velký, proto britský tým již žádné novinky pro letošní vůz CT03 ve zbytku sezóny nepřipravuje a místo toho se soustředí na přelomový příští rok, kdy se objeví nové motory s do hry vstoupí také nová pravidla týkající se aerodynamiky.
"Rozhodně už nepřivezeme žádná další vylepšení, protože se soustředíme jen na příští rok. Myslím, že ztráta na další vozy je příliš velká. Na některých okruzích budeme zřejmě blíže, bude to však velmi těžké se jim dostat letos blíže. Příští rok budeme mít podle mě mnohem větší šanci na zrychlení," uvádí Van der Garde.
"Proto si myslím, že stále půjde o souboj s mým týmovým kolegou a na některých místech nám může být blíže i Marussia a možná my budeme blíže Williamsu nebo někomu jinému vpředu. Uvidíme."
Víkendový průjezd Rottardamem z pohledu Gieda van der Gardeho(zdroj: Youtube/Team Caterham F1)
"Pokud budeme pokračovat ve zlepšování v příštích několika závodech, ke konci roku budeme odvádět dobrou práci," dodává holandský pilot, který o víkendu v rámci akce VKV City Racing prohnal Caterham F1 ulicemi Rotterdamu.
George Russell potvrdil, že prodloužení smlouvy s Mercedesem pro rok 2026 je jen otázkou času. Po týdnech spekulací tak naznačil, že jeho budoucnost u týmu je prakticky jistá.
Alex Albon se dopustil technického omylu ohledně F1 vozu, na což ho veřejně upozornil šéf týmu James Vowles. Ten situaci pojal s nadsázkou, ale připomněl důležitost přesného porozumění vozu i u zkušených jezdců.
Fernando Alonso dojel v Maďarsku pátý po překvapivě silném výkonu, ale netuší, odkud se zlepšení Aston Martinu vzalo. Tým zatím nemá jasné vysvětlení, čím si formu na Hungaroringu zasloužil.
Red Bull vyzdvihl Maxe Verstappena za to, že během Velké ceny Maďarska donutil Lewise Hamiltona vyjet mimo trať. Verstappenova agresivní jízda ukázala jeho neústupný tlak na soupeře.
Šéf McLarenu Zak Brown přivítal jmenování Laurenta Mekiese do čela Red Bull Racing a vyzdvihl jeho zkušenosti a schopnosti vést tým. Podle něj taková změna posílí konkurenci, která prospívá celé Formuli 1.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur zůstává klidný ohledně motivace Lewise Hamiltona, přestože po nevydařeném víkendu v Maďarsku označil sám sebe za „naprosto k ničemu“. Podle Vasseura Hamilton ví, co dělá, a těžké chvíle ho vždy posunuly dál.
Charles Leclerc vyjádřil důvěru ve svého týmového kolegu Lewise Hamiltona a věří, že se po letní přestávce vrátí ve formě. Podle něj má Hamilton stále potřebné schopnosti, aby znovu ukázal svou sílu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska po strategickém souboji s týmovým kolegou Oscarem Piastrim, zatímco FIA zahájila vyšetřování incidentu mezi Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem. McLaren si připsal už sedmé "double" vítězství v sezóně, třetí skončil George Russell. Zklamaný a frustrovaný Charles Leclerc se musel spokojit se čtvrtou pozicí.
„V pozadí se děje spousta věcí, které nejsou skvělé,“ prohlásil Lewis Hamilton po dvanáctém místě na Velké ceně Maďarska F1. Brit se odmítl podrobněji vyjádřit k dřívějším slovům o „výměně jezdce“ a k incidentu s Maxem Verstappenem, který považuje za bezvýznamný.
Max Verstappen z Red Bullu se po Velké ceně Maďarska pozastavil nad rozhodnutím sportovních komisařů FIA vyšetřovat jeho souboj s Lewisem Hamiltonem. Podle trojnásobného mistra světa se v inkriminované situaci „nic nestalo“ a nechápe, proč se k vyšetřování přistoupilo.
Lando Norris vybojoval páté vítězství sezony, když na Hungaroringu odolal v závěru drtivému tlaku týmového kolegy Oscara Piastriho. Dvojice McLarenů tak opět obsadila první dvě příčky, třetí dojel George Russell s Mercedesem. Britský tým tak získal 200. vítězství v Grand Prix ve své 59 let dlouhé a velmi úspěšné historii.
Oscar Piastri skončil ve Velké ceně Maďarska těsně za týmovým kolegou Landem Norrisem. Přestože v závěru stáhl ztrátu na minimum, přiznal, že na Hungaroringu je předjíždění extrémně obtížné.