Jean-Eric Vergne věří, že je lepším pilotem než Daniel Ricciardo, kterého Red Bull zvažuje jako kandidáta na místo Marka Webbera.
Proč Red Bull Francouze vyřadil ze svého výběru? "Red Bull je mistrovským týmem a potřebuje jezdce, který bude skórovat v každém závodě, aby vyhrál titul," uvádí pro L'Equipe Vergne, který má na svém kontě o 18 % více bodů než Ricciardo.
"Pokud se podíváte na letošní výsledky, získal jsem více bodů než Ricciardo, ale zatímco on všechny závody dokončil, já ne... Mám na zádech nálepku. I když je falešná, v paddocku je Ricciardo vnímat jako konzistentní a já ne," těžce nese opěvování svého týmového kolegy mateřským Red Bullem.
"Výběr je složitý. Horner není jediným, kdo činí rozhodnutí. Hovoří do toho také Adrian Newey, stejně jako Dietrich Mateschitz a Helmut Marko. Chápu, jaké riziko přijímají, když vezmou mladého jezdce jako Daniela nebo mě. A pozorovat jezdce, který nedokončil polovinu svých závodů, je znepokojuje," pokračuje pilot Toro Rosso, který dojel v Kanadě šestý.
Tvrdí, že za většinu odstoupení kromě Austrálie nemohl a dodává: "Když se podíváte na závody, kde jsem neměl problém, sfoukl jsem svého týmového kolegu, jako by ani nebyl!"
Šéf Toro Rosso Franz Tost minulý týden vyhlídky Vergneho komentoval slovy: "Ještě nic nebylo rozhodnuto, i když se Jean-Eric nikdy nenacházel v užším výběru Red Bullu. Pokud vím, Daniel odjel o 13 závodů více - což je rozdíl." Red Bull totiž Ricciardovi v roce 2011 zaplatil místo u HRT, díky tomu má Australan více zkušeností.
Jean-Eric Vergne má letos na svém kontě zatím více bodů než Daniel Ricciardo,Red Bull o něm ale jako o nástupci Marka Webbera nepřemýšlí (foto: Scuderia Toro Rosso)
Helmut Marko Vergneho ujistil, že byť Red Bull uvažuje pouze o Ricciardovi, jeho místo u Toro Rosso je před příští sezónou jisté. Jaime Alguersuari však v roce 2011 slyšel podobná slova, na začátku roku 2012 však do jeho vozu usedl právě Vergne.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.