Podle bývalého pilota F1 - Davida Coultharda - nepředstavuje Fernando Alonso pro Red Bull skutečnou možnost. Rakouský tým se podle něj rozhoduje mezi Kimim Räikkönenem a Danielem Ricciardem.
Ricciardo a Räikkönen jsou pro Red Bull dobrými kandidáty na místo, které po skončení sezóny uvolní Mark Webber. Některá média spekulovala rovněž o přestupu Fernanda Alonsa z Ferrari, k čemuž podle Coultharda nedojde.
"Jeho manažer udělal to, co by měl udělat každý dobrý manažer - hovořit se všemi týmy. Fernando je bezpochyby frustrovaný z toho, že nevyhrává tolik, jak by se u někoho s jeho schopnostmi očekávalo. Ferrari je ale špičkový tým a bezpochyby se vrátí k vítězstvím ve velkých cenách," domnívá se Coulthard.
Podle něj se Red Bull nyní rozhoduje v podstatě pouze mezi Räikkönenem a Ricciardem. "U Kimiho víte, co dostáváte. Jeho výsledky hovoří za sebe," popisuje Skot.
Ani mladý Australan z Toro Rosso by však nebyl špatný: "Když Sebastian Vettel přišel k Red Bullu, měl na svém kontě pouze jeden vyhraný závod. Ale nikdo nepochybuje o tom, že si svou šanci zasloužil. Daniel Ricciardo rovněž prokázal takový talent. Red Bull jej dobře zná a on by jej reprezentoval velmi dobře."
"Rozhodnutí není na mě, ale kdybych si měl vybrat, udělal bych to, co každý jiný: podíval bych se na veškeré údaje ze všech možných úhlů a posouzení bych založil na celkovém obrazu," dodává Coulthard.
"Nosil by vodu" Alonso Vettelovi nebo naopak? Velké ego nechybí ani jednomu z těchto špičkových pilotů (foto: Scuderia Ferrari)
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.