Fernando Alonso popírá zvěsti o možném přestupu k Red Bullu příští rok.
Zvěsti se začaly včera šířit poté, co jeho manažer Luis Garcia Abad navštívil Red Bull, kde však dle svých slov jednal o budoucnosti Carlose Sainze mladšího, jehož také zastupuje. O Alonsovi "jsme vůbec nehovořili," dodal.
Fernando má platnou smlouvu s Ferrari až do roku 2016. Včera večer na dotaz, zda jeho manažer jednal o případném přestupu k Red Bullu, pro BBC odpověděl: "Nemyslím si. Nevím o tom. Soustředím se na šampionát. Tyto povídačky se objevují vždy v srpnu, kdy je pro ně příhodný čas, protože ve Formuli 1 máme čtyřtýdenní pauzu."
Sebastian Vettel na dotaz, zda by se mu příští rok zamlouval Alonso po jeho boku, uvedl: "Dal bych přednost Kimimu [Räikkönenovi]. Nic proti Fernandovi, hodně jej jako pilota respektuji, ale myslím si, že Kimiho respektuji na dráze i mimo ní, protože je vůči mě vždy velmi upřímný a z tohoto pohledu by to mohlo být snazší."
Alonso po pátém místě ve Velké ceně Maďarska dále prohlásil: "U Ferrari jsem velmi spokojený. Samozřejmě musíme auto zlepšit, pokud si chceme udržet šanci na boj o titul." Před příštím rokem, kdy se mění pravidla, nemá žádný tým nic jistého, ani Red Bull to, že bude pokračovat ve sbírání titulů.
Fernando Alonso najíždí na startovní rošt na Hungaroringu (foto: Scuderia Ferrari)
Maranello navíc posílí James Allison, kterého si Alonso vyžádal z Lotusu. Těžko si představit, že by jeho manažer veřejně objevil u Red Bullu, kdyby chtěl jednat o Španělově přestupu. Scuderia tvrdí, že má s Alonsem podepsanou pevnou smlouvu a že se Red Bull snaží italský tým pouze destabilizovat.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.