Fernando Alonso za ilegální využívání systému pro snížení odporu (DRS) postižen nebude, pokutě se však za tento přestupek nevyhlo Ferrari.
Komisaři obdrželi po prozkoumání elektronických dat upozornění od technického delegáta Joa Bauera na to, že pilot Ferrari třikrát aktivoval DRS, aniž by byl v dosahu 1 sekundy za soupeřem, jak stanovují pravidla.
Výtku shledali jako opodstatněnou a za využívání DRS ve stanovené zóně, i když nebyl v daném časovém intervalu za soupeřem, a porušení článku 27.5 (b) sportovních pravidel udělili pokutu týmu Ferrari ve výši 15 000 Eur (390 000 Kč).
Ve zprávě uvádějí: "Systém aktivující DRS nebyl týmem změněn z předzávodního do závodního nastavení. Pilot proto nesprávně obdržel zprávu 'DRS povoleno' a třikrát na ni zareagoval. Jakmile si tým uvědomil tento problém, informovali jezdce, aby DRS používal pouze tehdy, pokud mu to tým sdělí.
Byť získal pouze drobnou sportovní výhodu (méně než jedna sekunda na celý závod), tým argumentoval tím, že byl pro změnu znevýhodněn tím, že nemohl DRS využívat při každé legitimní příležitostí. Tým je však zcela zodpovědný za to, aby systém vyhovoval pravidlům."
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.