Francouz jezdící v barvách Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, stále věří, že má šanci získat místo u Red Bullu, které na konci roku uvolní Mark Webber. Během testu v Silverstone přitom Horner tuto možnost prakticky vyloučil.
I přes skutečnost, že má Vergne v tabulce jezdců víc bodů než jeho kolega a podle jeho slov za poslední ne zrovna povedené výsledky může smůla, vybral si Reb Bull pro test jejich vozu v Silverstone jeho kolegu Daniela Ricciarda. 23 letý Francouz stále věří, že má šanci místo u Red Bullu získat.
"Moc rád bych se stal jezdcem Red Bullu a ta šance tu stále je. Zatím ale není důvod nad tím [místem u Red Bullu] uvažovat. Momentálně se koncentruji na současnost," řekl pilot o víkendu v Rakousku, kde jezdil v rámci závodního víkendu Formule Renault 3,5.
Angažmá Vergneho přitom prakticky vyloučil během testu ve Velké Britanii šéf Red Bullu, Christian Horner. Ten na otázku, zda-li pozvání pouze Ricciarda znamená, že se výběr zúžuje na Raikkonena a Ricciarda odpověděl: "Ano, prakticky ano. O Kimiho stojíme a o jeho schopnostech nepochybujeme. A Daniela jsme si chtěli vyzkoušet v našem voze. Chceme co nejlepší jezdeckou sestavu."
Pokud by opravdu došlo na výběr pouze mezi Ricciardem a Raikkonenem, pak by Jean-Eric Vergne držel palce Australanovi. "Pokud by to bylo mezi Kimim a Danielem, pak bych to přál Danielovi. Bylo by to dobré i pro mě, protože ho dokáži porazit. Letos, když jsem neměl problémy, tak jsem to zvládl. Musím jen pravým lidem dokákat, že to není jen mezi dvěma jezdci."
Jean-Eric Vergne (vlevo) s Danielem Ricciardem (foto: Scuderia Toro Rosso)
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.