Francouz jezdící v barvách Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, stále věří, že má šanci získat místo u Red Bullu, které na konci roku uvolní Mark Webber. Během testu v Silverstone přitom Horner tuto možnost prakticky vyloučil.
I přes skutečnost, že má Vergne v tabulce jezdců víc bodů než jeho kolega a podle jeho slov za poslední ne zrovna povedené výsledky může smůla, vybral si Reb Bull pro test jejich vozu v Silverstone jeho kolegu Daniela Ricciarda. 23 letý Francouz stále věří, že má šanci místo u Red Bullu získat.
"Moc rád bych se stal jezdcem Red Bullu a ta šance tu stále je. Zatím ale není důvod nad tím [místem u Red Bullu] uvažovat. Momentálně se koncentruji na současnost," řekl pilot o víkendu v Rakousku, kde jezdil v rámci závodního víkendu Formule Renault 3,5.
Angažmá Vergneho přitom prakticky vyloučil během testu ve Velké Britanii šéf Red Bullu, Christian Horner. Ten na otázku, zda-li pozvání pouze Ricciarda znamená, že se výběr zúžuje na Raikkonena a Ricciarda odpověděl: "Ano, prakticky ano. O Kimiho stojíme a o jeho schopnostech nepochybujeme. A Daniela jsme si chtěli vyzkoušet v našem voze. Chceme co nejlepší jezdeckou sestavu."
Pokud by opravdu došlo na výběr pouze mezi Ricciardem a Raikkonenem, pak by Jean-Eric Vergne držel palce Australanovi. "Pokud by to bylo mezi Kimim a Danielem, pak bych to přál Danielovi. Bylo by to dobré i pro mě, protože ho dokáži porazit. Letos, když jsem neměl problémy, tak jsem to zvládl. Musím jen pravým lidem dokákat, že to není jen mezi dvěma jezdci."
Jean-Eric Vergne (vlevo) s Danielem Ricciardem (foto: Scuderia Toro Rosso)
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.