Fernando Alonso tvrdí, že Ferrari navzdory zprávám o krizi týmu opustit nehodlá. Rád by však do Maranella přetáhl Adriana Neweyho.
Bývalý pilot a nyní komentátor BBC David Coulthard minulý týden uvedl: "Alonso už dlouho nezískal titul, ale ne kvůli tomu, že by nepředváděl výkony hodné mistra světa. Pokud to ještě chvíli potrvá, začnete se podivovat nad tím, jak dlouho může zůstat u Ferrari.
Samotný Alonso s ním ale nesouhlasí: "Nevím, jak dlouho budu v F1, pokud však [smlouvu] prodloužím, pak to bude s Ferrari."
"Se sebou a se svou výkonností jsem spokojený. Když jsem vyhrál své dva tituly, cítil jsem, že jsem opravdu vnímán jakožto dobrý jezdec. Dnes jsem stále uznáván jako jeden z nejlepších, ačkoliv jsem od té doby další titul už nezískal," dodává pro Sport Bild.
Jeho kvality uznává řada šéfů týmů, včetně Martina Whitmarshe z McLarenu, který jej srovnává s trojnásobným mistrem světa Sebastianem Vettelem. Němec je podle něj "působivý jezdec, ale nikdy nezíská uznání, které si zaslouží, pokud bude jezdit za Red Bull."
To však rozlítilo šéfa rakouské stáje Christiana Hornera, který tato slova označil za s*****. Alonso však tvrdí: "Ano, každý skvělý šampion by měl jezdit za Ferrari, pokud se mu dostane té příležitosti," protože stáj z Maranella je podle něj "více než jen tým Formule 1."
Čas běží, tituly však Fernandovi Alonsovi u Ferrari nepřibývají (foto: Red Bull Racing)
"Formuli 1 si bez Ferrari nelze představit, což však neplatí o týmech, které přicházejí a odcházejí. Některé automobilky vstupují a vystupují, totéž platí pro některé soukromé týmy a výrobce energetických nápojů," řekl Alonso.
Jeho Ferrari je však v krizi, což jde vidět i ze změny Španělovy rétoriky, který místo slov jako "musíme se zlepšit" (my) po Německu hovořil spíše ve smyslu "musí rychle přijít s vylepšeními" (oni).
Pro zvýšení konkurenceschopnosti svého týmu a svých šancí na titul by rád získal na jejich stranu konstruktéra Red Bullu - Adriana Neweyho. "Chci pracovat s těmi nejlepšími lidmi, kdybych tedy řekl, že nechci Neweyho v týmu, tak bych lhal."
Lewis Hamilton znovu neudržel emoce za volantem. Ve Velké ceně Miami si během závodu ostře vyjel do svého inženýra a další napjatá komunikace u Ferrari nenechala nikoho na pochybách, že atmosféra v týmu je vše jen ne klidná. Po závodě ale britský jezdec otočil: „Nemyslel jsem to vážně.“
Australský talent Oscar Piastri si v Miami připsal třetí vítězství v řadě a potvrdil skvělou formu, když opět předvedl suverénní výkon a nenechal nikoho na pochybách, kdo momentálně udává tempo ve Formuli 1.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami skončila pro Ferrari fiaskem. Charles Leclerc obsadil až osmé místo, jeho týmový kolega Lewis Hamilton skončil dokonce dvanáctý. „Byl jsem spokojený se svým kolem, ale výsledek je zklamáním. Prostě nejsme dost rychlí,“ hodnotil Leclerc situaci otevřeně.
Max Verstappen vstoupil do víkendu Velké ceny Miami jako čerstvý otec, ale na trati nijak nepolevil. Po narození dcery Lily si bez zaváhání dojel pro pole position a dal jasnou odpověď na debaty, zda ho otcovství může zpomalit.
Max Verstappen ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Miami 2025 a zajistil si start z prvního místa. Nizozemský jezdec Red Bullu stanovil nový traťový rekord a po závodě mluvil o hledání limitů. Lewis Hamilton z Ferrari označil svou kvalifikaci za zklamání, Lando Norris se smířil s druhým místem a Andrea Kimi Antonelli ocenil svůj návrat po sprintu. Ferrari zůstává pozadu a šéf týmu Frederic Vasseur přiznal chyby.
Max Verstappen si v Miami zajistil pole position, když porazil McLareny i přes tlak po neúspěšném sprintu. Lando Norris chyboval v zatáčce 17, což ho stálo první místo, a Kimi Antonelli překvapil třetím místem; Lewis Hamilton do Q3 nepostoupil.
Andrea Kimi Antonelli měl sprint v Miami rozjetý nadějně, ale místo senzace přišlo tvrdé probuzení. Po startu z pole position rychle ztratil vedení a nakonec dojel až čtvrtý. V čele se mezitím přetahovali piloti McLarenu – Oscar Piastri a Lando Norris, který si nakonec dojel pro vítězství. tragédii prožil i tým Ferrari.
Toto Wolff se zastal Lewise Hamiltona po jeho vlažném startu ve Ferrari. Podle šéfa Mercedesu neztratil britský pilot nic ze své výjimečnosti – jen prochází přirozeným procesem adaptace na nový tým a nové výzvy.
Max Verstappen přijel do Miami se zprávou o čerstvě narozené dceři Lilly a vylepšeným vozem RB21. Na víkendové Velké ceně tak čelí nejen novým výzvám na trati, ale i těm rodičovským – a zvládá je s úsměvem i pomocí špičkové techniky.
Tým Alpine zatím v letošní sezoně formule 1 zůstával v oblasti technických vylepšení výrazně pozadu. Před Velkou cenou Miami se ale v boxech objevil pozoruhodný detail – dvě různé konfigurace přídě a předního křídla, které mohou naznačovat možné změny v aerodynamickém přístupu stáje.
Teprve osmnáctiletý Kimi Antonelli šokoval svět formule 1, když si v Miami vyjel první místo na startu sprintu – a dočkal se gratulace od samotného Lewise Hamiltona. Mladý Ital tak zazářil jako největší překvapení dosavadní sezony.
Mladý talent Kimi Antonelli z Mercedesu zazářil v kvalifikaci na sprintový závod Velké ceny Miami, když v dramatickém finiši překonal lídra šampionátu Oscara Piastriho a vybojoval si pole position.