Fernando Alonso připustil, že musí začít vyhrávat závody, má-li se udržet v boji o titul. Sebedůvěra se však z jeho hlasu po víkendu v Německu pomalu začíná vytrácet.
"Stále zbývá kus cesty ujít, a když máte balík, s nímž se dá bojovat, pak je všechno možné," říká Alonso, jehož ztráta na lídra Sebastiana Vettela po včerejší Velké ceně Německa opět narostla na 34 bodů.
"Abyste se z toho dostali, potřebujete vyhrát dva či tři závody, a momentálně to vypadá, že toho nejsme schopni," pokračuje Španěl, na němž je cítit, že se jistota a sebedůvěra z počátku sezóny vytrácejí.
Ferrari se podle něj musí zlepšit už v příštím závodě 28. července v Maďarsku. "Pokud se zaměříme na naši vlastní výkonnost a zlepšíme celkovou víkendovou výkonnost, pak můžeme začít o šampionátu smýšlet v dobrém.
"Do Maďarska zbývají tři týdny. Tým musí něco podniknout, a to okamžitě," burcuje tahoun italského týmu. Titul se ale "všem vzdaluje," jak včera poznamenal Vettelův kolega Mark Webber.
Fernando si po startu z osmé pozice během závodu včera opět polepšil a díky strategii dojel čtvrtý, na více však se současným vozem Ferrari F138 neměl. "Byla to velmi dobrá strategie. Dala nám šanci bojovat o pódium."
Fernando Alonso ve Velké ceně Německa před oběma McLareny (foto: Scuderia Ferrari)
"Dnes jsme ale nebyli dostatečně rychlí. Neměli jsme tempo, i s tím jsme však dokázali bojovat o pódium a byli velmi blízko vedoucí skupině. Kdybych startoval pátý a odjel závod na měkké-tvrdé-tvrdé jako hlavní soupeři, pak si nemyslím, že bych dojel čtyři sekundy za nimi, protože jsme pomalejší než oni a ujeli by nám, takže jsme s nimi bojovali díky strategii," vysvětluje Alonso.
A co na Fernandovy šance získat letošní titul říká jeho šéf Stefano Domenicali? "Je to možné, určitě, stoprocentně. Všechno se tak rychle mění, stále je všechno možné."
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.