Fernando Alonso byl v závěru Velké ceny Británie povolán do boxů těsně před výjezdem safety caru poté po zastavení Sebastiana Vettela. Nebyla to chyba?
Španělská hvězda Ferrari vysvětluje: "Ne, evidentně šlo o smolnou situaci. Povolali mě do boxů kolem páté zatáčky. V tu chvíli Vettel ještě problém neměl. Byli jsme v tom kole a snažili jsme se předjet Webbera a Kimiho, ti před námi trochu zpomalovali, takže jsme se rozhodli pro zastávku (grafický přehled zastávek a stintů zde) před Sebastianovým problémem.
A pak ano, vyjel jsem z boxu a viděl jsem "Výjezd safety caru." Samozřejmě to bylo v ten nejhorší možný okamžik, když jste zrovna zajeli do boxů, a ztratili jsme tím dalších pět pozic."
Alonso po nepovedené kvalifikaci odjel výborný závod a nakonec projel cílem po sérii přejetí na lepší pozici, než čekal: "Nevím, kolik předjetí jsem v závodě celkem předvedl. Start byl asi ten nejhorší za několik let. Zřejmě. Bojoval jsem v zatáčce č. 3 a 4 s Hülkenbergem, a to vím, že on nebyl na předních pozicích na roštu, takže jsem si uvědomil, že jsem docela vzadu.
Po startu jsme získali několik pozic, bylo několik okamžiků při výjezdu safety caru a pak poslední velký zátah, jak jsme se snažili dostat na pódium. Podařilo se to, jde o fantastický výsledek po náš velmi obtížný víkend."
Fernando Alonso míjí odstavený Red Bull Sebastiana Vettela (foto: Scuderia Ferrari)
Před dalším závodem v Německu si uvědomuje, že se Ferrari musí zlepšit, přestože jejich letošní vůz F138 není špatný: "Někdy máme velmi dobrou rychlost, máme auto schopné bojovat o vítězství a přitom jsme mimo pódiové pozice. Tento víkend se všechno pro nás vyvíjelo trochu špatně, ale získali jsme pódium a Sebastian nedokončil závod. Je to jeden z těch víkendu s velmi dobrým výsledkem, ale pocit z něj je takový, že se před tím dalším musíme zlepšit."
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.