Eddie Jordan vyhlásil, že tímy Formule 1 by mali zmierniť kritiku voči jedinému dodávateľovi pneumatík Pirelli.
Taliansky výrobca čelí tvrdej kritike jeho kontroverzných a rýchlo sa opotrebujúcich pneumatík, navyše je tu kauza „tajných“ testov. Bývalý majiteľ tímu Formule 1 sa Pirelli zastal a tvrdí, že tímy by mali pristupovať k svojmu dodávateľovi pneumatík s väčšou opatrnosťou.
"Pirelli otvorene predložil svoju ponuku, utratil na ňu veľa financií a teraz je kritizovaný niektorými tímami. Myslím si, že kritizujúce tímy by mali byť viac opatrné. Kto im bude dodávať pneumatiky, ak sa Pirelli stiahne? Vidíme niekoho, kto by bol ochotný urobiť lepšiu prácu? Myslím si, že by sme mali byť naozaj priateľskejší voči Pirelli,“ vyhlásil Eddie Jordan.
Povedal tiež, že by bolo úplne nesprávne vzdať sa a súhlasiť s modifikovanými pneumatikami uprostred rozbehnutej sezóny. „Nemôžete potrestať niekoho, kto si doteraz robil svoju prácu správne.“ Odkazoval tým na tímy, ktoré postavili svoje monoposty v súlade so špecifikáciami pre rok 2013.
Vyhlásil, že Kanada bola príkladom toho, že tímy kritizujú pneumatiky len vtedy, keď sa im nedarí. „O pneumatikách som nepočul (v Kanade) ani slovo. Sebastian Vettel nepovedal nič, Alonso ani Hamilton nepovedali nič a to boli prví traja piloti. Sťažujú sa len vtedy, keď im niečo nevychádza.“
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.