Fernando Alonso varoval Sebastiana Vettela, že se ho štěstí nebude držet věčně a doufá, že právě to dá Ferrari šanci bodově dotáhnout trojnásobného šampiona.
Podle slov Fernanda Alonsa není šňůra německého pilota Sebastiana Vettela, který letos zatím nedojel hůř než čtvrtý, normální. Vettel je společně s Räikkönenem jediným pilotem, který dojel v každém závodě této sezony na bodech a v tabulce šampionátu tak vede s náskokem 21 bodů právě před finským závodníkem Lotusu.
Vyrovnané a stabilní výkony - v tom vidí Alonso klíč k úspěchu. Pilot Ferrari se domnívá, že za jeho nepovedené závody může smůla a věří, že štěstí, které podle něj Vettela provází, brzy vyprší.
"Letos jsme se dostali do pár smolných situací, například v Malajsii, kdy mě malá kolize vyřadila ze závodu. Na druhou stranu jsme mohli vidět Hamiltona a Vettela kolidovat v Barceloně a oba byli schopni pokračovat. DRS se občas neotevře, ale že by se nezavřelo, to se nestává, takže jsme měli smůlu. Přesto - v Monaku šlo o to, že jsme neměli rychlost," upozorňuje jednatřicetiletý Španěl.
Až do posledního závodu loňské sezony bojovali Alonso a Vettel o titul nejmladšího trojnásobného šampiona. Radoval se Němec. (foto: Red Bull Racing)
Našel však i určitá pozitiva. "Letos máme o dva body víc než loni touto dobou, když jsme vedli šampionát, takže si vlastně vedeme trošku lépe. Co už však není normální je počet bodů, které získal Sebastian v posledních šesti závodech - hodně! Musíme se snažit dojet před ním, protože každý má někdy smůlu a potká to i jeho. My z toho budeme muset těžit. Kimi měl smůlu v Monaku, takže jsme teď jen pět bodů za ním," komentuje situaci Alonso.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.