Co piloti McLarenu očekávají od Kanady? McLaren se neustále zlepšuje, proto doufají v další dobrý výsledek. Sergio Pérez se navíc vrací ke svému závodu v Monaku, kde po incidentu s Kimim Räikkönenem do cíle nedojel.
"Z Monaka toho možná není moc co ukázat, ale pro mě šlo o další pozitivní závod - měli jsme po celý víkend lepší rychlost, a já jsem cítil, že závodím tvrdě a férově. Těžce jsem vydělával pozice - závodil jsem o ně a vyhrával jsem je na trati," říká Pérez.
"Do Kanady můžeme zamířit se spoustou pozitiv. Jde o závod, který si užívám - loni jsem zde skončil na pódiu. A cítím, jak tým zvyšuje v každém závodě výkonnost vozu. I když stále ještě nejsme tam, kde bychom chtěli být, doufám, že Montreal bude dalším krokem vpřed.
Alespoň si myslím, že bychom mohli mít dobrý víkend: jde o závod, který odměňuje bojovníky, protože je tak nepředvídatelný," doufá Pérez v další zlepšení díky novým dílům, které McLaren veze do Montrealu.
"Pro mě je závodění v Kanadě vždy zvláštní, protože jde o jeden ze tří nejbližších závodů mému domovu v Mexiku. Stejně jako loni v Austinu doufám, že mi do Montrealu k mé první Velké ceně Kanady za McLaren přijede fandit spousta Mexičanů," uvádí Pérez.
Sergio Pérez to loni v Kanadě dotáhl až na pódium, podaří se mu to i letos (foto: Sauber Motorsport AG)
Jeho týmový kolega Jenson Button se do Kanady rovněž těší: "Podobně jako Monako může být Velká cena Kanady příjemnou loterií - akorát zatímco je Monako pomalé s vysokou mírou přilnavosti, okruh Gillese Villeneuva má opačné vlastnosti: rychlý, ale málo přilnavosti.
I když do Montrealu nejedeme s vítězným balíkem, neustále děláme pokroky a vždy vás navíc motivuje to, že byste v tomto závodu mohli dosáhnout překvapivého výsledku," dodává Jenson Button, jenž rád vzpomíná obzvlášť na Velkou cenu Kanady 2011.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.