Podle Marka Webbera zatím Red Bull v Monaku trochu ztrácí. Především v rychlosti na jedno kolo se nemůže Mercedesu vyrovnat.
Mercedes byl na čele po oba dva čtvrteční tréninky. Nico Rosberg byl nejrychlejší v obou trénincích a jeho kolega Lewis Hamilton skončil ve druhém tréninku druhý. Nejlepší umístění rakouského týmu bylo Webberovo 5. místo ve druhém tréninku.
Na otázku, zda by Red Bull dokázal zajet podobné kolo jako Rosberg Webber odpověděl: "Pokud bychom toho byli schopni, udělali bychom to. Minulý rok jsme tu také ztráceli a až na konci třetího tréninku se to zlepšilo. Musíme zjistit, jak stáhnout ztrátu na čelo."
Sebastian Vettel měl problémy s KERSem, takže nemohl využít naplno super měkkých pneumatik. I on však přiznává, že v rychlosti na jeho kolo jeho tým ztrácí.
"Dělali jsme určitě změny na autě a odpoledne jsme tím ztratili dost času na dráze. Není to ideální, ale takové jsou pátky, respektive čtvrtek v tomto případě. Chtěli bychom být o něco konkurenceschopnější v jízdách s lehkým autem, takže se musíme pokusit najít ještě nějakou rychlost," prozradil Vettel.
Mark Webber během tréninku v ulicích Monaka (foto: Red Bull Racing)
"Moje jízda na super softech nebyla ideální. Nedokázal jsem se na těchto pneumatikách zlepšit, přitom by to nemělo být nic složitého. Musíme zanalyzovat, proč tomu tak bylo. Jel jsem i delší stint a byl docela OK," dodal něměcký pilot.
Webber se však ztrátou nenechává znepokojovat. Podle něj totiž není vždy možné být v Monaku hned na čele a najít správné nastavení.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.