Sergio Perez začína podľa Martina Whitmarsha ukazovať v McLarene svoje kvality, kvôli ktorým si ho v McLarene vybrali ako náhradu za Lewisa Hamiltona.
Mexický pilot zaznamenal v prvých troch pretekoch len dva body, ale v Bahrajne skončil pred tímovým kolegom Jensonom Buttonom a v Barcelone ho predbehol aj v kvalifikácii. Whithmarsh cíti, že Perez napreduje správnym smerom a v tíme sa udomácnil.
„Checo ukazuje svoju inteligenciu a svoje tempo tak, ako sme to u neho videli predtým. Rastie mu sebavedomie, aj keď je ešte veľmi mladý a relatívne neskúsený. Urobiť z neho pilota McLarenu v situácii, keď mu nemôžeme poskytnúť to najlepšie auto, to na neho vytvára veľký tlak. Stále sa musí veľa učiť, za Jensonom zaostáva o desať rokov a ten rozdiel sa nedá zotrieť za noc, ale myslím, že jeho práca sa uberá správnym smerom.“
Whitmarsh sa domnieva, že Perez profituje aj z prítomnosti súťaživého kolegu Buttona, ktorý je pre neho osobnosťou a vzorom.
„Jenson je veľmi súťaživá osoba, napriek jeho pohodovému výzoru. Nemá rád, keď ho niekto predbehne, ale myslím, že aj v budúcnosti budú naši piloti medzi sebou bojovať správnym a príhodným spôsobom. Jenson je skutočná osobnosť, správny profesionál s viac ako desaťročnými skúsenosťami, veľmi inteligentný a rýchly.
Keď teda niekto ako Perez príde do nového tímu, s neporovnateľne menšími skúsenosťami a má byť hviezdou budúcnosti, musí najprv poraziť svojho tímového kolegu a to je to, o čo sa teraz snaží.“
Pérez s novým predným krídlom v Barcelone (foto: Toni Arch/F1news.cz)
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.