Sergio Perez začína podľa Martina Whitmarsha ukazovať v McLarene svoje kvality, kvôli ktorým si ho v McLarene vybrali ako náhradu za Lewisa Hamiltona.
Mexický pilot zaznamenal v prvých troch pretekoch len dva body, ale v Bahrajne skončil pred tímovým kolegom Jensonom Buttonom a v Barcelone ho predbehol aj v kvalifikácii. Whithmarsh cíti, že Perez napreduje správnym smerom a v tíme sa udomácnil.
„Checo ukazuje svoju inteligenciu a svoje tempo tak, ako sme to u neho videli predtým. Rastie mu sebavedomie, aj keď je ešte veľmi mladý a relatívne neskúsený. Urobiť z neho pilota McLarenu v situácii, keď mu nemôžeme poskytnúť to najlepšie auto, to na neho vytvára veľký tlak. Stále sa musí veľa učiť, za Jensonom zaostáva o desať rokov a ten rozdiel sa nedá zotrieť za noc, ale myslím, že jeho práca sa uberá správnym smerom.“
Whitmarsh sa domnieva, že Perez profituje aj z prítomnosti súťaživého kolegu Buttona, ktorý je pre neho osobnosťou a vzorom.
„Jenson je veľmi súťaživá osoba, napriek jeho pohodovému výzoru. Nemá rád, keď ho niekto predbehne, ale myslím, že aj v budúcnosti budú naši piloti medzi sebou bojovať správnym a príhodným spôsobom. Jenson je skutočná osobnosť, správny profesionál s viac ako desaťročnými skúsenosťami, veľmi inteligentný a rýchly.
Keď teda niekto ako Perez príde do nového tímu, s neporovnateľne menšími skúsenosťami a má byť hviezdou budúcnosti, musí najprv poraziť svojho tímového kolegu a to je to, o čo sa teraz snaží.“
Pérez s novým predným krídlom v Barcelone (foto: Toni Arch/F1news.cz)
Mercedes potvrdil tempo z Velké ceny Austrálie suverénním dvojitým vítězstvím v jediném tréninku sprintového víkendu v Šanghaji. Nejrychlejší byl George Russell, který porazil týmového kolegu Kimiho Antonelliho o jednu desetinu sekundy.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.