Jean-Eric Vergne sa teší na voľnejší víkend a premýšľa o Monaku
„Čo môžem povedať o poslednom víkende? Bol to skutočný mix dobrých a zlých momentov. Tie horšie však nanešťastie prišli počas pretekov: moja zrážka s Hulkenbergom a problémy s pneumatikami ma prinútili skončiť predčasne. No aj tak sme ako tím mali skôr dobrý víkend.
Predovšetkým, auto sa správalo výborne od začiatku víkendu. Počas neho sme na aute menili minimum vecí a boli sme rýchli v každom tréningu. Myslím, že to bolo vidieť najmä počas kvalifikácie. Nakoniec sme dosiahli 11. a 12. miesto na štarte a nechýbalo veľa, aby sme postúpili do záverečnej, tretej časti kvalifikácie. Auto išlo dobre počas celého víkendu a naše vylepšenia priniesli ovocie. Myslím, že sme boli tímom, ktorý ukázal v Barcelone najväčší pokrok.
Posledné preteky boli pre mňa komplikované, ale celkovo to nebola katastrofa. Nemal som iba smolu: pneumatika sa zničila v zákrute pri veľkej rýchlosti, následky mohli byť ďaleko horšie. Teda som mal aj šťastie, ktoré je súčasťou hry. Na svete existujú zlé aj dobré veci a ja sa nechcem koncentrovať na tie zlé počas mojej prípravy na Monako.“
Na Veľkej cene Monaka je všetko možné, no piloti sa tam môžu aj vyznamenať. Čeliac Ricciardovi, ktorý zaznamenáva vzostup formy, bude mať Vergne iste hlad po úspechu.
„Ešte minulý rok sa mi zdalo, že mestské okruhy nie sú mojou špecialitou. Vlani som však zaznamenal v Monaku dobrý víkend. Dokonca som bol počas pretekov aj na siedmom mieste. Myslím, že musím zmeniť svoj názor na vec. Je však potrebné vyhnúť sa prehnanému sebavedomiu a pristúpiť k pretekom s pokorou. Nič nie je zadarmo, navyše je to náročný okruh. Fantastický, ale ťažký. Jazdci nemajú právo na chybu a je potrebné koncentrovať sa v každej sekunde pretekov. Je to veľmi špeciálne miesto, nesmiem vynechať žiadnu maličkosť pre dosiahnutie úspechu na tomto prestížnom okruhu.“
(foto: Scuderia Toro Rosso)
Vergne nebude jediným Francúzom na Veľkej cene Monaka. V tomto roku sa jej zúčastnia štyria piloti z krajiny galského kohúta.
Sú to preteky, ktoré určite zaujmú aj pozornosť mojich rodákov (Jules Bianchi, Charles Pic, Romain Grosjean). V kalendári nie je Veľká cena Francúzska, príde nás teda povzbudiť množstvo fanúšikov. Zatiaľ nepociťujem z tejto skutočnosti veľký tlak, skôr mi to robí radosť.“
Po pretekoch v Barcelone pilot Toro Rosso trochu oddychoval: „Užíval som si pokoj. Urobil som si výlet na bicykli, bolo to upokojujúce. Iba bicykel, cesta a ja. Je to dobrý spôsob, ako zo seba striasť tlak. Potom som odcestoval do Rakúska, kde sme s našim tímom točili video na Red Bull Ringu. Bolo to rovnako dobré, ako jazda na bicykli, akurát tam bol navyše rev osemvalca. Asi to teda bolo menej pokojné.“
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.