Mark Webber uvedl, že ohledně své budoucnosti nemá jasno a že jej čeká těžké rozhodování.
Poté, co Sebastian Vettel v Malajsii ignoroval příkazy týmu a předjel svého týmového kolegu, nebyl Mark Webber vůbec šťastný. Média spekulovala o jeho odchodu z Red Bullu či Formule 1 a jeho smlouvě s Porsche v seriálu WEC.
Šestatřicetiletý Australan popírá, že by již učinil nějaké rozhodnutí. Zároveň však přiznává, že vyřešit otázku jeho budoucnosti bude těžké.
"Musíte to umět správně načasovat. Mluvil jsem s několika skvělými sportovci a sportovkyněmi a vím, že to je těžké rozhodnutí. Je těžké, protože to můžete vnímat jako byste to vzdával. Ukončil to. A to je přesný opak toho, jaký opravdu jste a vlastnosti, která vás dostala tam, kde jste," uvedl pro oficiální stránky Red Bullu.
Dodal, že to není nikomu příjemné, ale on se prý ani poté, co v Bahrajnu oslavil svou jubilejní 200 Velkou cenu, nehodlá vzdát. Jistý si je tím, že rekord Rubense Barichella v počtu startů rozhodně neohrozí. "Ne," zněla jeho jasná odpověď na otázku, zda by rád pokořil hranici 300 Velkých cen. "Na konci této sezony budu mít... 215. 300? V žádném případě," nechal se slyšet.
Mark Webber po startu v Bahrajnu (foto: Red Bull Racing)
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.