Poslední volný trénink před kvalifikací vyhrál Fernando Alonso. Těsně za ním se umístily Red Bully v pořadí Vettel - Webber.
Poslední trénink před kvalifikací začal přesně na čas. Na trať se ihned vydalo několik jezdců. Kimi Räikkönen si na konci boxové uličky vyzkoušel start.
Všichni zatím jedou na tvrdé sadě pneumatik. Času opravdu není nazbyt, přesto se trénink rozjíždí v pozvolnějším tempu. Na trati zatím zajíždí měřené časy pouze Esteban Guttiérez.
Přidali se k němu oba jezdci Caterhamu a jsou před ním. Sauber zatím letos nijak oslnivou formu nemá a navíc musí počítat s trestem posunu o pět míst dozadu na startovním roštu na startu závodu za kolizi s Adrianem Sutilem v Číně.
Po zhruba patnácti minutách už je ale na trati živo. Romain Grosjean ukázal divákům na okruhu prvotřídní probrzdění přední pneumatiky včetně výletu mimo trať. V zápětí se ale dostal na první místo. V Bahrajnu dostal k dispozici nové šasi.
Čas mají na svém kontě už všichni jezdci, na předních pozicích jsou Grosjean, Vettel a Alonso. Vzadu je naopak již zmiňovaný Guttiérez, který na první místo ztrácí přes šest vteřin. Týmy se snaží více šetřiit pneumatiky pro kvalifikaci a závod. Nic moc se toho neděje. Měkkčí, tedy v tomto případě střední sadu pneumatik, ještě dnes nikdo nepoužil.
Esteban Guttiérez se ale přece jen odhodlal k nasazení střední směsi. Z posledního místa ho to ale nedostalo. Fernando Alonso mezitím vyletěl do kačírku na výjezdu ze druhé zatáčky. Na první pohled vůz vypadá nepoškozený. Alonso bez problémů odjíždí zpět na trať.
Střední směs na poslední stint v tomto tréninku volí více jezdců. Na předních pozicích se jezdci mění dost často, momentálně se na čele usadil Sebastian Vettel - a to ani nepotřeboval měkčí směs.
Do konce zbývá deset minut. Do měřeného kola najíždí Fernando Alonso na střední směsi. Vettela překonal o desetinu sekundy.
Posledních pět minut - na trati už jsou téměř všichni. Chybí pouze Vettel a Chilton. Ten má problém na svém voze a moc toho dnes neodjel. Mechanici tvrdě pracují na jeho odstranění. Trénink pro něj samozřejmě skončil, ale do kvalifikace musí být závada odstraněna.
Vettel měl menší problém s Charlesem Picem, který ho zdržel v poslední zatáčce, a cosi na něj zapáleně gestikuloval rukou. Čas si nezlepšil. Trénink je definitivně u konce a na čele zůstal Alonso. Za ním celkem těsně Vettel a Webber.
Lewis Hamilton někde přišel k újmě, jeho levé zadní kolo je zničené, včetně pneumatiky. Nejde však o jeho chybu, ale závadu na voze či defekt.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.