Šéf McLarenu, Martin Whitmarsh, řekl, že Sergio Pérez ví, že musí v této sezoně zlepšit svoje výkony na dráze. Šéf týmu svého jezdce vyzval, aby byl na trati tvrdší.
Sergio Pérez byl kritizován Kimim Räikkönenem a Lewisem Hamiltonem za příliš tvrdé obranné manévry v GP Číny. Mexičan nedokázal ani ve třetím závodu sezony držet krok s týmovým kolegou Buttonem. Podle Whitmarshe není ani tým ani jezdec z této situace nijak nadšený, nicméně nevidí důvod k panice.
"Sergio nebyl spokojen s výkonem, který tento víkend podal. Je to mladý jezdec a byl to pro něj těžký víkend. Až doposud jsme mu nebyli schopni dát skvělé auto. Sergio navíc stojí proti někomu, jako je Jenson, který odvádí i s vozem, který jsme našim jezdcům zatím dali, fantastickou práci," říká šéf McLarenu.
"My, jako tým, se musíme zlepšit. Zároveň budeme podporovat mladého jezdce, který má enormní množství talentu. Pokud uvážíme, jak nestálé jsou letošní pneumatiky, jaký výkon má zatím naše auto a o jak obtížný závod šlo, odvedl přijatelnou práci.
On sám však není spokojen s odvedenou prací a ani by být neměl." Martin nesouhlasí s názorem, že byl Pérez při bránění svých pozic až moc agresivní, dokonce po něm požaduje, aby byl ještě agresivnější: "Myslím, že doposud byl až moc zdvořilý, potřebuje přitvrdit.
Až doposud byl velkorysý k ostatním, kteří se jej pokusili předjet. V Číně se to zlepšilo. Sergio je ale velmi mladý v týmu s velkými zkušenostmi. Situaci analyzujeme, nezapomínejme však na to, že jeho týmový kolega odvádí fantastickou práci. Je na něj vyvíjen určitý tlak, ale určitě se nevzdá, jeho nejlepší víkend roku teprve přijde."
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.