Fernando Alonso po své dominantním vítězství ve Velké ceně Číny uvedl, že bitva o titul je letos široce otevřená. Mezi favority řadí kromě Ferrari také Lotus, Mercedes a Red Bull.
"Momentálně si myslím, že Ferrari, Lotus, Red Bull a Mercedes jsou si na tom velmi podobně. Je to velmi těsné a šampionát je velmi otevřený," prohlásil včera Španěl, který vyhrál o 10 sekund, přestože v závěru již šetřil techniku.
"Potřebujeme počkat možná do letní přestávky, zhruba do takového období, abychom jasně viděli skutečné uchazeče o titul. Snad po létě v té skupině budeme. A snad v té skupině bude i Felipe, což by znamenalo, že auto jezdí velmi dobře," pokračuje Alonso.
"Myslím si, že momentálně je Lotus, Red Bull a Mercedes řekněme ve stejné pozici jako my. Nevidím nikoho, kdo by měl jasnou výhodu. Možná byl Red Bull velmi dominantní v Austrálii ve všech volných trénincích. V kvalifikaci a v závodě trochu trpěli degradací, ale rozhodně byli rychlí.
V Malajsii byli možná o něco více v ráži, ale tady na tom byli podobně jako ostatní, takže si počkejme - uvidíme, nakolik se novinky nasazované na vozy projeví v rychlosti a jaké kdo bude mít štěstí," popisuje jezdec Ferrari.
Alonsův triumfální návrat do boxů po Velké ceně Číny (foto: Scuderia Ferrari)
Již dříve přiznal, že jej rychlost Ferrari v úvodu sezóny povzbudila a očekává, že příště budou znovu bojovat na čele. Upozornil, že v Bahrajnu budou jiné podmínky. Horko a vyšší nároky na zadní pneumatiky kvůli pomalým zatáčkám a častým akceleracím budou nahrávat Lotusu.
"Tým učinil pokrok, ale v sobotu jsme neměli tolik rychlosti co Red Bull či Mercedes. Lotus má dobrou závodní rychlost, takže si to musíme hlídat. V neděli máme dobrou rychlost během delších jízd, takže toho musíme využít," dodává Alonso, který včera moc dlouho neslavil, protože již dnes ráno odlétá do Bahrajnu.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.