Esteban Gutiérrez a Mark Webber budou na roštu potrestáni za způsobení kolizí během Velké ceny Číny.
Sauber dnes zaplatil daň za nováčka, když Esteban Gutiérrez v úvodu závodu trestuhodně nedobrzdil na konci dlouhé rovinky před zatáčkou č. 13 a sestřelil před sebou jedoucího Adriana Sutila. Mladý Mexičan bude za tento přestupek na roštu v Bahrajnu příští víkend odsunut o pět pozic zpět.
Esteban Gutiérrez naráži v pátém kole do Adriana Sutila
Dalším potrestaným je Mark Webber, který narazil do svého kolegy ze sesterské stáje Toro Rosso - do Jeana-Erica Vergneho. Kvůli tomu se jeho postavení na startu v Bahrajnu zhorší o tři místa. Australan k tomu řekl: "Z jednoho pohledu se zdálo, že mi Jean-Eric nechává místo, z druhého to vypadá více na mou chybu."
Red Bull dostane ještě pokutu 5 000 Eur za nebezpečné vypuštění Webbera na trať. Tomu se totiž kolo v zatáčce č. 14 uvolnilo a během závodu se mezi piloty nebezpečně potulovalo po dráze.
Mark Webber najíždí do vozu Jeana-Erica Vergneho
Ostatní piloti, kteří byli vyšetřování za aktivaci DRS pod žlutými vlajkami, trestáni nebudou.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.