Sergio Pérez přiznal, že po dvou výletech mimo trať v pátečních trénincích spojených s nekonzistentností McLarenu MP4-28, přestal vozu věřit.
Mexičan zažil bizardní konec prvního tréninku, když probrzdil v nájezdu do boxové uličky a auto se svezlo do bariery na vjezdu do boxové uličky. Ve druhém tréninku dostal smyk v zatáčce číslo 8 a přes štěrk doputoval i se svým vozem až k bariéře na vnějšku zatáčky, naštěstí se ji jen lehce dotkl.
Obě chyby Péreze jdou na vrub nevypočítatelnosti vozu MP4-28. "Byl to velmi těžký den - měl jsem dvě nehody. Poprvé jsem skončil mimo trať v prvním volném tréninku, podruhé ve druhém. Pořádně nerozumíme tomu, co se stalo. Na konci prvního tréninku už jsem jel na hodně opotřebovaných pneumatikách, které navíc ztrácely teplotu. Když jsem stoupl na brzdy, tak se kola zablokovala. Přitom jsem nebrzdil nijak ostře.
Autu moc nevěřím a tyto problémy situaci dělají ještě těžší. Po dnešku máme hodně otázníků v našich poznámkách. Vše, co jsme udělali, musíme zanalyzovat. Nevíme, kterým směrem se vydat. Auto je nekonzistentní."
Přesto se i dnes objevila pozitivní fakta - zvláště množství dat, které dokázal týmový kolega Jenson Button sesbírat. "Není to žádná magie, pořád se učíme. Dnešek byl z tohoto pohledu důležitý. Zítra začínáme z nuly, s kompletně novým nastavením. To sice není jednoduchá situace, ale já věřím, že jsme schopni se poučit a vydat se správným směrem. Věřím, že se dostaneme do Q3."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.