Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko tvrdí, že jeho předsezónní komentáře na adresu Marka Webbera byly špatně interpretovány a v žádném případě nebyly míněny jako kritika.
Ještě před samotným startem sezony 2013 obletěly svět Formule 1 výroky Rakušana Marka, který je mnohými považován za pravou ruku majitele stáje Dietricha Mateschitze, na adresu služebně staršího pilota Red Bullu.
Marko si tehdy postěžoval, že si Australan nedokáže udržet formu po celou sezonu a že má problémy s tlakem. Webber oproti tomu zareagoval tvrzením, že zjevně není součástí Markových plánů do budoucna.
Na tuto "slovní přestřelku" znovu dala vzpomenout nedávná aféra "Multi-21," při které Sebastian Vettel úmyslně ignoroval příkazy týmu a nepřímo tak ukázal Webberovo postavení v Red Bullu.
Okamžitě se tak vyrojila celá řada spekulací a otázek ohledně budoucnosti Australana v rakouské stáji a na přetřes se dostal i onen Markův předsezónní výrok.
Teprve nedávno tak byla odhalena celá pravda, týkající se těchto komentářů. Pro španělský list El Confidential se Helmut Marko přiznal, že netušil, jaký jeho slova vzbudí poprask a celou situaci vysvětlil.
„Abych vše uvedl na pravou míru – rozhovor byl vedený v němčině,“ popisuje Marko. „Byl jsem dotázán, proč se šampionem stal Vettel a ne Mark, tak jsem se to snažil vysvětlit pomocí rozdílných faktů,“ pokračuje. „Bylo zrovna okolo Vánoc, takže má slova byla okamžitě přeložena do jiných jazyků a vypuštěna do světa.“
„Ani by mne nenapadlo, že by to mohlo být chápáno jako kritika Marka,“ trvá na svém konzultant stáje z Milton Keynes a dodává: „Mark byl vždy pilot s dobrou pověstí a vždy jsem o něm tvrdil, že když dostane do ruky dobrý vůz, dokáže vyhrát.“
Marko: Proti Webberovi nic nemám (foto: Red Bull Racing)
„Ale když on má dobré auto, tak - bohužel pro něj – ho má i Vettel. Takže za těchto okolností to pro něj musí být psychicky velice těžké,“ připouští. „Oproti tomu - ten časopis se snažil říci, že mám něco proti Markovi,“ odmítá Marko.
Ironií ovšem je, že magazín, který onen inkriminovaný článek uveřejnil, byl interní časopis Red Bullu – Red Bulletin.
Max Verstappen se těší na spolupráci s Laurentem Mekiesem, který od Velké ceny Belgie převezme roli nového šéfa týmu Red Bull. Verstappen věří, že Mekies přinese týmu novou energii a pomůže mu dosáhnout dalších úspěchů.
Dodavatel pneumatik testuje nový „mezistupeň“ mezi střední a tvrdou směsí, aby zkomplikoval strategické volby týmů. Nevyzpytatelné počasí ale může tento plán výrazně narušit.
Italský veterán F1 Riccardo Patrese rozvířil vody paddocku překvapivým prohlášením na adresu svého někdejšího šéfa z týmu Benetton. Jeho slova naznačují, že zákulisí tehdejších událostí možná nebylo tak průhledné, jak se dosud zdálo.
Ferrari otestovalo nové zadní zavěšení na SF-25 během natáčecího dne v Mugellu, kde za volant usedli Hamilton a Leclerc. Oba však po jízdách uvedli, že v chování vozu nezaznamenali výraznou změnu.
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.
George Russell zůstává bez smlouvy pro příští sezónu a jeho budoucnost u Mercedesu tak visí ve vzduchu. Tým mezitím nepřestává projevovat zájem o Maxe Verstappena, který je nadále jejich vysněnou posilou, i když má stále platný kontrakt u Red Bullu.
Carlos Sainz přiznal, že ho zpráva o příchodu Lewise Hamiltona do Ferrari v roce 2025 naprosto šokovala. Nejvíc ho však zaskočilo, že se to nedozvěděl od týmu, ale od kamaráda.
Uprostřed sezony se objevuje jedna z nejneočekávanějších statistik, která překvapuje fanoušky i odborníky. Tento údaj jasně ukazuje, jak nevyzpytatelná a napínavá letošní sezona je, a jak nečekané momenty mohou zásadně ovlivnit celkové pořadí.
Johnny Herbert míní, že o titul mistra světa F1 2025 rozhodne duševní síla a vývoj jezdců McLarenu. Podle něj bude klíčové, jak si Lando Norris a Oscar Piastri poradí se stále ostřejší týmovou rivalitou.
Martin Brundle si myslí, že s náhlým odchodem Christiana Hornera se šance Maxe Verstappena na setrvání v týmu Red Bull výrazně zvýšily. Podle něj může tato změna přinést Verstappenovi větší pocit stability a klidu.
Ari Luyendyk obdivuje talent i vyrovnanost Maxe Verstappena ve Formuli 1. Rád by ho jednou viděl závodit i v IndyCar, kde by podle něj mohl ukázat svou univerzálnost.