Jacques Villeneuve si vzal na mušku Sebastiana Vettela: jeho chování v Malajsii popsal jako hloupé a přirovnává jej s tím, co zažíval jeho otec Gilles před svou smrtí s Didierem Pironim.
Vettel v Malajsii ignoroval pokyn týmu, který se obával o výdrž pneumatik a umístění na stupních vítězů, aby nepředjížděl svého týmového kolegu Marka Webbera.
Villeneuve poukazuje na podobný incident, k němuž došlo u Ferrari mezi jeho otcem a Pironim, jenž v roce 1982 vyhrál v Imole. Gilles poté zahynul v Zolderu, když se snažil překonat Pironiho kvalifikační čas.
Podle Kanaďana bylo Vettelovo ignorování týmové režie v Sepangu "zkrátka zcela špatné" a Webber na to jednoduše nezapomene.
"Je jednoduché se vymlouvat, ale Vettel nakonec získal vítězství a body. Mark nemá nic. Bylo to úmyslné rozhodnutí Vettela," kritizuje Villeneuve. "Tým vám dává smlouvu a platí vám peníze, takže děláte, co vám říká. Je to velmi jednoduché."
Sebastian Vettel vítězí ve Velké ceně Malajsie 2013 (foto: Red Bull Racing)
"Ignorace je zkrátka úplně špatná. Nejlepším příkladem je můj otec a Didier Pironi. Jen se podívejte, jaké to způsobilo problémy. [Vettelovo] chování bylo prostě hloupé. Taková negativní energie týmu nepomůže.
Pokud teď bude potřebovat pomoc od Marka, nemůže si být jistý tím, že ji dostane," dodává bývalý mistr světa pro Auto Bild.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.