Fernanda Alonsa by vítězství Ferrari v úvodních zámořských závodech sezóny překvapilo, přestože je jeho tým v lepší formě než loni.
Španělský pilot uvádí, že po lepších výkonech v předsezónních testech a začátku na špici společně s ostatními týmy má "o něco více důvěry v letošní šampionát." Přesto jsou podle něj logickým cílem za suchých podmínek dojezdy na pódiích.
"Upřímně - bylo by to překvapení, pokud bychom v prvních závodech vyhráli. Určitě by to bylo vítané, ale k tomu bychom potřebovali zvláštní podmínky, možná podobné jako minulý rok v Malajsii: déšť nebo něco takového. Za normálních podmínek si ale myslím, že podium je víceméně maximum, které si můžeme přát," popisuje Alonso pro Sky Sports.
Ferrari se bude letos snažit udržet vysokou úroveň svých provozních činností a spolehlivostí a zároveň zvýšit svou rychlost, obzvlášť v kvalifikacích.
"Musíme to zopakovat. Bude těžké zopakovat to, co jsme dokázali minulý rok - maximalizovat potenciál vozu v každém závodě. Také jsme během roku čelili některým náročným podmínkám, občas auto fungovalo o něco lépe, jindy zase tak dobře nefungovalo.
Musíme zopakovat tu výkonnost a vyvarovat se některých loňských chyb. Měli jsme smůlu ve Spa, v Suzuce. Možná bez svého zavinění jsme byli vyřazeni ze závodu.
Ale kromě smůly je něco, co můžeme zlepšit. Pokud nebudeme startovat z osmého či ze šestého místa, můžeme se vyhnout problémům v první zatáčce. Takže potřebujeme startovat z o trochu lepší pozice a častěji z přední řady na roštu. Jsou věci, které můžeme zlepšit," pokračuje pilot Ferrari.
V prvním závodě sezóny v Austrálii skončil Fernando Alonso druhý (foto: Scuderia Ferrari)
Co je podle Alonsa letos hlavně třeba změnit? "Musíme změnit konečný výsledek. To je jedinou věcí, kterou můžeme oproti loňsku zlepšit. Nyní jsme tři roky u Ferrari, dvakrát jsme až do posledního závodu bojovali o šampionát. Při obou příležitostech jsme skončili druzí a tento rok chceme konečný výsledek změnit.
Snad budeme moci bojovat o titul, to je tou první věcí, o které se musíte ujistit, protože ne každý rok máte takovou příležitost. Takže ji chceme mít, bojovat až do posledního okamžiku, a pokud se nám to podaří, nenechat si tuto šanci letos uniknout," dodává pilot Ferrari.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.