Sergio Pérez se vrací do Melbourne, tedy na místo, kde před dvěma lety zažil debut v F1. Mexičan si strašně přeje vyhrát hned při svém debutu v týmu McLaren.
Na Sergia Peréze čeká náročný víkend - debut v týmu McLaren, navíc musí všem dokázat, že je hodnotná náhrada Lewise Hamiltona a také to, že dokáže držet krok se svým týmovým kolegou Jensonem Buttonem (tedy vítězem 3 z posledních 4 ročníků VC Austrálie).
"Jako jezdec F1 sníte o tom, že vyhrajete svůj první závod. Sníte o tom celý život. Nevím, jaký to může být pocit, ale moc rád bych zjistil, jaký je to pocit, vyhrát svůj první závod v novém týmu. Zatím jsem ve své kariéře v F1 žádný závod nevyhrál. Ale teď si strašně moc přeji, abych vyhrál," nechal se Sergio Pérez slyšet.
Pérez v F1 debutoval v sezoně 2011 a za tu dobu si vybudoval pověst, podobně jako kolega Button, jezdce, který dokáže dobře zacházet s pneumatikami. Tehdy (v roce 2011) Sergio jako jediný dokázal dojet do cíle s pouze jednou zastávkou na svém kontě a byl klasifikován na 7. místě. Jenže jeho tým byl poté vyloučen kvůli nepovoleným zadním křídlům.
Určitě není bez zajímavosti, že v době podpisu smlouvy s McLarenem měl tehdejší jezdec Sauberu na svém kontě 66 bodů, ve zbývajících závodech už však nebodoval. Mladík si neodpustil několik chyb a spousta lidí kolem F1 začala pochybovat, jeslti si McLaren vybral správně. Peréz ale věří, že očekávání do něj vkládaná dokáže naplnit.
"Během zimy jsme odvedli neuvěřitelné množství práce. Na spolupráci s týmem jsem si zvykl velmi dobře. Odjel jsem s vozem velké množství kilometrů a zvykl si na práci s inženýry, což mi hodně pomohlo. Zatím můj přestup probíhá lépe, než jsem čekal. Pochopitelně, musíme počkat až se opravdu začne závodit.
Cílem je porazit Jensona a všechny ostatní jezdce. Nejdůležitější je pomoci týmu během sezony na cestě vzhůru. Cílem je být konzistentní, nezáleží na tom, jestli se bavíme o Austrálii nebo celé sezoně. Snad budeme na velmi dobré úrovni." Peréz připouští, že si velmi dobře rozumí s Jensonem Buttonem, který mu ochotně odpověděl na všechny otázky.
"Bylo to pro mě docela překvapení, protože až doteď jsem Jensona moc dobře neznal. Ale hned od prvního dne se mě začal ptát na otázky o voze, o jeho chování atd. Nikdy bych podobné chování od světového šampiona nečekal. Ale přesně tohle je důvod, proč byl tak úspěšný během své kariéry. Jeho výhodou je, že je velmi inteligentní, dokáže se velmi dobře vyrovnat s obtížnými podmínkami a strategickými výzvami."
Pérez musí letos prokázat, co v něm je. Je jasné, že pouhé zopakování třech podiových umístění z loňského roku by v týmu z Wolkingu bylo nedostatečné...
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.