Fernando Alonso a Sebastian Vettel patří mezi nejvýraznější osobnosti současné Formule 1. Na dnešní tiskové konferenci prozradili, co si o sobě navzájem myslí.
Fernando Alonso a Sebastian Vettel: dva piloti, kteří loni v Brazílii bojovali o titul nejmladšího trojnásobného mistra světa. Radoval se nakonec německý závodník Red Bullu. Nyní je čeká start nové sezony a oba patří mezi hlavní kandidáty na vítězství v šampionátu. Na dnešní tiskové konferenci byli dotázáni, co si myslí jeden o druhém - jako o pilotovi i jako o člověku.
"No, jako závodník, tam toho není moc co říci: trojnásobný mistr světa, který drží rekordy co se výher, nejrychlejších kol i pole position atd. týče. Rok 2011 byl téměř rekordním šampionátem a nebylo to jen kvůli autu nebo balíku. Musíte podat výkony, i když máte vůz, který to může dokázat. Seb během posledních let vyhrál vše perfektně a proto je mistr světa a je to těžký soupeř a kandidát do dalších let," řekl jednatřicetiletý Španěl.
"Jako osobnost - pochopitelně spolu netrávíme moc času. Jsme jiná generace. Nezávodili jsme spolu v motokárách nebo něco podobného. Je normální, nebo alespoň vypadá jako normální kluk, a nic víc, takže všechno dobré," prozradil Alonso.
Úsměvy a komplimenty během dnešní tiskové konference (foto: Scuderia Ferrari)
Sebastian Vettel reagoval: "Díky moc. Myslím, že jako pilota nemusím Fernanda představovat. Je to jeden z nejrespektovanějších a nejuznávanějších jezdců na světě. Myslím, že má schopnost za všech podmínek jezdit na hraně. Je to podle mě inteligentní závodník a to je i dle mého názoru důvod, proč vždy bojuje o titul až do konce a to během mnoha let ve své kariéře. Naštěstí jsme měli v posledních letech větší štěstí, ale určitě se snaží odvést co nejlepší práci a připraví letos všem těžké chvilky," upozornil pětadvacetiletý Němec.
"Jako osobnost, jak už řekl, moc času spolu netrávíme, téměř s žádným pilotem. Asi si to lidé myslí nebo to alespoň očekávají, ale pochopitelně během víkendu není moc času... Nepiju kafe, takže na kávu tě nepozvu, ale mohu tě pozvat na Red Bull, pokud si budeš chtít promluvit," uvedl s úsměvem a humorem jemu vlastním Vettel.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.