Fernando Alonso a Sebastian Vettel patří mezi nejvýraznější osobnosti současné Formule 1. Na dnešní tiskové konferenci prozradili, co si o sobě navzájem myslí.
Fernando Alonso a Sebastian Vettel: dva piloti, kteří loni v Brazílii bojovali o titul nejmladšího trojnásobného mistra světa. Radoval se nakonec německý závodník Red Bullu. Nyní je čeká start nové sezony a oba patří mezi hlavní kandidáty na vítězství v šampionátu. Na dnešní tiskové konferenci byli dotázáni, co si myslí jeden o druhém - jako o pilotovi i jako o člověku.
"No, jako závodník, tam toho není moc co říci: trojnásobný mistr světa, který drží rekordy co se výher, nejrychlejších kol i pole position atd. týče. Rok 2011 byl téměř rekordním šampionátem a nebylo to jen kvůli autu nebo balíku. Musíte podat výkony, i když máte vůz, který to může dokázat. Seb během posledních let vyhrál vše perfektně a proto je mistr světa a je to těžký soupeř a kandidát do dalších let," řekl jednatřicetiletý Španěl.
"Jako osobnost - pochopitelně spolu netrávíme moc času. Jsme jiná generace. Nezávodili jsme spolu v motokárách nebo něco podobného. Je normální, nebo alespoň vypadá jako normální kluk, a nic víc, takže všechno dobré," prozradil Alonso.
Úsměvy a komplimenty během dnešní tiskové konference (foto: Scuderia Ferrari)
Sebastian Vettel reagoval: "Díky moc. Myslím, že jako pilota nemusím Fernanda představovat. Je to jeden z nejrespektovanějších a nejuznávanějších jezdců na světě. Myslím, že má schopnost za všech podmínek jezdit na hraně. Je to podle mě inteligentní závodník a to je i dle mého názoru důvod, proč vždy bojuje o titul až do konce a to během mnoha let ve své kariéře. Naštěstí jsme měli v posledních letech větší štěstí, ale určitě se snaží odvést co nejlepší práci a připraví letos všem těžké chvilky," upozornil pětadvacetiletý Němec.
"Jako osobnost, jak už řekl, moc času spolu netrávíme, téměř s žádným pilotem. Asi si to lidé myslí nebo to alespoň očekávají, ale pochopitelně během víkendu není moc času... Nepiju kafe, takže na kávu tě nepozvu, ale mohu tě pozvat na Red Bull, pokud si budeš chtít promluvit," uvedl s úsměvem a humorem jemu vlastním Vettel.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.