Vztahy mezi závodními piloty Toro Rosso se zhoršily. Podle Jeana-Erica Vergneho už s Danielem Ricciardem nejsou žádní kamarádi.
Oběma jezdcům na konci sezóny 2013 vyprší smlouva a oba sní o tom, že by mohli nahradit Marka Webbera u mateřského Red Bullu. Do nedávné doby mezi sebou měly standardní vztahy, nyní jsou však na bodu mrazu.
"Nevím, jestli to je tím, že jsme v F1 nebo si [Ricciardo] myslí, že mě definitivně porazil a už spolu nemůžeme mít žádný vztah, ale ne - mimo trať se nevídáváme a nejsme kamarádi," citují Vergneho melbournské noviny The Age.
Pracovní vztahy jsou však podle Francouze nenarušeny. "Nestarám se o to, jestli pojedu na dovolenou se svým týmovým kolegou. Mám své přátele a víc toho nepotřebuji," pokračuje.
O rok starší Ricciardo potvrdil, že jejich přátelství z minulosti je pryč: "Nikdy nedošlo k žádným výbuchům či něčemu podobnému. Nikdy nenastal okamžik, který by ukončil přátelství - zkrátka to rozdělilo při soupeření. Představuji si, že jsme jako většina ostatních kolegů. Myslím, že by to tak mělo být.
Jean-Eric Vergne s Danielem Ricciardem odhalují nový monopost STR8 (foto: Scuderia Toro Rosso)
Když podle mě s někým přímo soupeříte, chcete mít svůj vlastní prostor. Bylo by to těžké mít mezi sebou pravé přátelství, protože nakonec spolu bojujeme o jedno místo, kvůli tomu nelze volit nějaký konzervativní přístup," dodává Ricciardo.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.