Mark Webber podporuje nová pravidla, která omezují využívání systému pro omezení přítlaku (DRS) během tréninků a kvalifikací pouze na zóny stanovené pro závod.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) je před letošní sezónou kvůli bezpečnosti upravila. V pátky a v soboty totiž mohli piloti DRS využívat prakticky kdekoliv, pokud nepršelo. Nyní to bude možné jen v předem určených zónách, které jsou stanoveny pro závod.
Co si o tom myslí pilot Red Bullu Mark Webber? "Podle mě to je dobré. Piloti se to už nějakou dobu snaží prosadit, abychom DRS měli v kvalifikaci k dispozici pouze v úsecích, kde jej máme v závodě."
"Opravdu to pro týmy, jezdce ani fanoušky nemělo žádný smysl jezdit v pátek a v sobotu s aktivovaným DRS. Pouze to zvyšovalo riziko. A když ho můžeme zvládat o něco lépe, tak proč ne?," vysvětluje Australan.
Týmy díky tomu budou mít o něco snazší práci při volbě převodových poměrů a úhlů křídel. "Myslím, že týmy jsou teď spokojené, mohou správně nastavit převody tak, aby byly platné i s DRS."
Mark Webber je pro omezení DRS v trénincích a v kvalifikaci (foto: Red Bull Racing)
Webber ale připouští, že si na nová pravidla možná bude muset chvíli zvykat: "Stále se snažím v některých místech použít DRS, takže si na to budu muset zvyknout."
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.