Mark Webber strávil během testování v Jerezu dva dny za volantem nového vozu Adriana Neweyho - Red Bullu RB9. Jaké jsou jeho dojmy?
V úterý byl Australan druhý a včera čtvrtý, časům na kolo ale zatím nevěnuje příliš pozornosti. Jeho týmový kolega Sebastian Vettel do Jerezu dorazil včera odpoledne a za volantem bude ve čtvrtek a v pátek testovat on.
"Myslím, že z hlediska konzistence je skvělý," říká Webber o novém voze RB9. "Jsem s autem a se sebou velmi spokojený. Mohl jsem tu a tam v nějakém kole vybouchnout, ale najel jsem 170 či více kol, což je dobrý počet na první dva dny."
"Celkově to je velmi dobré. Auto mi dává důvěru tlačit na to dost tvrdě a to je vždy známkou, že máte něco, na čem se dá stavět. Plán jízd byl dopoledne hodně ambiciózní, máme však spoustu oddělení v týmu, která zkoumají zpětnou vazbu, takže bylo důležité projít tím seznamem.
Dokončili jsme z něj většinu a to je vše, co si můžete přát. Lidé se vždy ptají na to, jaké kdo zajíždí včas, ale abych byl upřímný, ani jsem se na ně nedíval. Můžeme sledovat pouze to, co děláme my - a zatím jsme spokojení s tím, kde se nacházíme," popisuje Webber.
Mark Webber v novém Red Bullu RB9 (foto: Red Bull Racing)
"Naučili jsme se toho od úterka mnohem více a jsem si jistý, že to zítra bude se Sebastianem pokračovat. Myslím, že jsme vůz dostali pro něj do dobré pozice a snad bude schopný na to dále tlačit.
Pokud byste se mě zeptali, jak si na tom ve srovnání s minulým rokem stojíme, řekl bych, že jsme v lepší pozici. Ale to je samozřejmě hodně dáno nedostatkem změn v pravidlech," dodává pilot Red Bullu.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.