Giedo van der Garde sice včera prožil úspěšný testovací den v Jerezu, stěžoval si ale na nedostatečnou přilnavost zadní části nového monopostu CT03.
Holanďan s ním ujel 64 kol (283 km) a o tři sekundy zaostal za nejrychlejším mužem úterního testování - Jensonem Buttonem s McLarenem.
Své dojmy po úterku hodnotí takto: "První den je o tom, abyste se ujistili, že všechno na voze funguje tak, jak má. Kromě několika drobných problémů s podlahou jsme opravdu hned nemuseli na novém voze dělat žádné změny.
Přední část je o něco silnější než loni, což mi více sedí. Bylo to také cílem, na němž hodně pracoval Heikki [Kovalainen]. Záď je momentálně trochu problematická. Je příliš vratká, jedná se však o první den. Byl jsem docela spokojený."
Další oblastí, ve které se potřebují zlepšit, je poznání nových pneumatik Pirelli: "Hlavní věcí pro mě jsou však pneumatiky. Rozhodně se zdají být odlišné než ty, na nichž jsem loni jezdil v pátečních trénincích. Na to se v testech budeme soustředit, abychom z nich dostali co nejvíce."
"Na nějaké závěry ohledně úrovní výkonnosti, které může v sezóně 2013 od balíku očekávat, je ještě brzy, ale ve srovnání s autem, které jsem řídil v Brazílii, se zdá, že jsme přes zimu učinili dobrý pokrok," dodává Van der Garde.
Ve středu bude v jízdách pokračovat i dnes, auto na poslední dva dny předá svému týmovému kolegovi Charlesovi Picovi.
Výsledky a průběh úterního testování v Jerezu najdete zde.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.