Během představení nového Ferrari F138 Fernando Alonso bránil své rozhodnutí nezúčastnit se prvních testů F1 v Jerezu, které se uskuteční už příští týden.
Místo Fernanda Alonsa se v Jerezu za volant posadí Pedro de la Rosa. Alonso chce volný čas využít ke zlepšení fyzické kondice před začátkem sezony. Očekává totiž letos ještě vyrovnanější boje, než tomu bylo loni.
"Budu velmi pečlivě sledovat informace z Jerezu. Následující týdny se budu soustředit na přípravu pro boj o šampionát. Byl jsem během prosince a ledna zaneprázdněn (spolu s týmem). Je to správné zpomalit a připravit se tak, abych byl stoprocentní od Austrálie až do Brazílie," uvedl Španěl.
Luca di Montezemolo navíc zdůraznil, že toto rozhodnutí bylo učiněno týmem, který se s jezdci dohodl. "Přinese to Fernandovi další trénink. Testy v Jerezu se nebudou soustřeďovat přímo na výkon, takže jsme se rozhodli pokračovat v jeho přípravách, aby byl přichystán na Barcelonu," komentoval situaci prezident Ferrari.
Alonso očekává, že letošní šampionát se nebude podobat tomu loňskému. "Myslím, že bude obtížné zopakovat to, co jsme viděli minulý rok - sedm vítězů v sedmi závodech, opravdu se domnívám, že to byla výjimka. S novými pravidly byla F1 jiná. Ve druhé polovině sezony se věci ustálily a objevily se vedoucí týmy. Myslím, že to budou dva nebo tři týmy, které prakticky vyhrají všechny závody a my musíme být jedním z nich," upozornil Alonso.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.