Giedo van der Garde se stává druhým závodním pilotem Caterhamu. V letošní sezóně za něj bude závodit po boku Charlese Pica.
Caterham se po Marussii a Sauberu stává třetím týmem, který kompletně obměnil svou jezdeckou sestavu. Loni za něj bojovali Heikki Kovalainen a Vitalij Petrov.
Nadšený Van der Garde říká: "Vím, že jsem připraven podstoupit krok vzhůru do F1. Veškerá ta práce, kterou jsem po celou svou kariéru vykonával, a obzvlášť v minulém roce s tímto týmem, vedla k naplnění mého největšího cíle."
"Během roku 2012 jsem plně zapadl do týmu - jak díky prvním tréninkům na několika tratích, které pro mne byly nové, tak i jako rezervní pilot jsem se stal v sezóně součástí týmu. Nyní můžu pokračovat v učení na nejvyšší úrovni motosportu a ukázat, že jsem na F1 připravený. Už se nemůžu startu dočkat," dodává Holanďan.
Giedo van der Garde testoval s Caterhamem loni v Abú Zabí (foto: Team Caterham F1)
Šéf týmu Cyril Abiteboul zprávu komentuje slovy: "Giedo se dobře uvedl v obou sezónách GP2 a absolvoval šest volných tréninků, progresivně zlepšoval svou rychlost, technickou zpětnou vazbu a vztahy se svými inženýry a mechaniky. Tím nám poskytl pádný důvod pro jeho jmenování do F1.
Jedná se pro Gieda v našem týmu o přirozený krok. Pokračujeme jako tým v růstu a jsme rozhodnuti dávat mladým talentům v odvětví motosportu příležitost vyrůstat s námi... S Charlesem již dříve byli týmovými kolegy, takže je pro něj výbornou volbou před další velmi zajímavou sezónou," dodává Abiteboul.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.