Šampion série GP2 Davide Valsecchi se stal oficiálním třetím pilotem týmu Lotus.
Ital zaujal tým během testů mladých pilotů v Abú Zabí. Proto se z něj stal třetí pilot Lotusu a bude tak s týmem cestovat na všechny závody pro případ, že bylo potřeba zaskočit za jednoho z pilotů. Jerome D´Ambrosio, který tuto funkci zastával během loňské sezony, zůstává u Lotusu veden jako rezervní pilot.
"Jsem opravdu rád, že má o mě tým zájem. Budoucnost je velmi zajímavá. Doufám, že je to cesta k nastartování kariéry v F1," řekl čerstvě jmenovaný třetí pilot Lotusu. "Na sezonu 2012 v GP2 jsem se opravdu soustředil a nakonec uspěl. Cíle v F1 budou trochu jiné, ale odvádění dobré práce je stále prioritou."
Zkušenosti s vozy F1 má Valsecchi už z let 2010 a 2011, kdy testoval napřed s HRT a poté s Caterhamem, tehdy ještě pod jménem Team Lotus. Ačkoli Lotus neplánuje jeho nasazení v předsezonních testech, Valsecchi si je jistý, že je pozice třetího pilota dobrým krokem k získání místa závodního pilota.
Valsecchi v Lotusu E20 při loňském testu nováčků v Abú Zabí(Foto: Lotus F1 Team)
"Opravdu doufám, že se postupně, krok za krokem, propracuji k místu závodního pilota. A místo třetího pilota je pro to dobrým základem. Je to velká příležitost. Pokud budu svou práci dělat dobře, může mi to letos a hlavně za rok otevřít cestu k sedačce závodního pilota."
Již zmiňovaný D´Ambrosio, který loni zaskakoval v Monze za penalizovaného Romaina Grosjeana, bude mít pravděpodobně nyní na starosti hlavně jízdy v simulátoru. Pracovat bude hlavně na voze pro rok 2014 a neodcestuje s týmem ke všem závodům.
V případě, že by, podobně jako v loňské sezoně, nemohl jeden z jezdců nastoupit do závodu, připadal by také v úvahu jako náhrada, i když prvním v pořadí je nyní právě Valsecchi.
Jerome D´Ambrosio v Monze, kde zastoupil Grosjeana(Foto: Lotus F1 Team)
"Loni jsem se naučil, že musím být neustále připravený naskočit do závodu. Mým hlavním cílem je tedy zůstat soustředěný a připravený," řekl Belgičan, který v roce 2011 závodil za Marussii. "Samozřejmě, mým cílem je stále získání místa závodníka. Zároveň ale vím, že nejlepším způsobem je ukázat týmu, že jsem pro ně užitečný."
Na nedostatek záložních pilotů si Lotus opravdu stěžovat nemůže, protože v týmu nadále zůstává i Nicolas Prost, syn čtyřnásobného mistra světa Alaina Prosta.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.