Sergio Pérez považuje z hlediska čisté rychlosti Nica Rosberga za nejrychlejšího německého jezdce ve startovním poli. Sebastian Vettel je ale komplexnějším pilotem, v roce 2013 je chce porazit oba.
Sergio Pérez má poněkud kontroverní názor na to, jaký německý jezdec je nejrychlejší pokud mluvíme o čisté rychlosti. Podle Mexičana je to Nico Rosberg - který má na svém kontě pouze jedno vítězství, nikoliv Sebastian Vettel - který už vyhrál 26 Grand Prix, tím nejrychlejším jezdcem z Německa.
Nová posila McLarenu říká: "Pokud jde o čistou rychlost, tak je Nico Rosberg nejrychlejším Němcem. Sebastian Vettel je ale komplexnějším jezdcem a velkým šampionem." Se vší úctou k trojnásobnému mistru světa, cíl pro rok 2013 je jasný, sesadit jej z trůnu. 22letý pilot díky přestupu k McLarenu získal zcela bezpochyby mnohem lepší výchozí pozici pro boj o titul, než jakou měl v minulých letech.
Podle mnohých jasná volba v této otázce by byl Vettel, Pérez má však jiný názor
"Jsem si 100% jistý, že McLaren je lepší, než byl můj Sauber. McLaren má peníze i lidi potřebné pro úspěchy." Jezdec navíc věří ve svoje vlastní zlepšování. Chyba, podobná té z Malajsie, která jej stála jeho první vítězství v Grand Prix, už se nebude opakovat: "Pokud bych měl ten závod jet ještě jednou, tak bych ho vyhrál."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.