Sergio Pérez vůbec nepochybuje o tom, že v McLarenu budou jeho bídné kvalifikační výkony minulostí.
Kvalifikace mohou být letos bez Lewise Hamiltona pro McLaren potenciální slabinou, kterou možná bude muset částečně zohlednit při designu svého vozu: ani Jenson Button ani nově příchozí Pérez nejsou považovány za hvězdy jediného kola.
Pověst ne příliš úspěšného kvalifikanta provází Sergia již z dob před tím, než vstoupil do Formule 1. Ve Formuli 3 a v GP2 musel pravidelně spoléhat na své lepší výkony v den závodu. Ačkoliv loni dojel do cíle velkých cen třikrát na pódiu, vždy to dokázal po startu z hloubi pole (v Malajsii z 9., v Montrealu z 15. a v Monze ze 12. místa).
Pérez si uvědomuje, že kvalifikace jsou jeho slabší stránkou a že se nemůže spoléhat pouze na lepší techniku McLarenu, má-li bojovat o pole position: "Musíme v kvalifikacích mnohem více útočit a získat maximum. Samozřejmě vím, že je třeba se v tom zlepšit. Není to tak, že sednete do špičkového vozu a stanete na pole position."
Sergio Pérez nechce spoléhat pouze na lepší techniku, ví, že se musí v kvalifikacích zlepšit(foto: McLaren Mercedes)
"Mám před sebou práci, ale nedělám si starosti o kvalifikační rychlost - myslím, že se budu pohybovat nahoře. Pokud dám vše dohromady, dokážu maximalizovat potenciál vozu - a to je pro pilota tou nejdůležitější věcí," dodává pro Autosport pilot, který se dokázal kvalifikovat loni i jako čtvrtý (Belgie) a pátý (Španělsko, Japonsko), ale ani jednou v těchto případech do cíle nedojel.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.