Sergio Pérez při návštěvě Wokingu předevčírem přiznal, že již minulý rok absolvoval několik schůzek se sportovní ředitelem Samem Michaelem i technickým ředitelem Paddym Lowem. Přiznává však, že na vývoj nového vozu MP4-28 neměl téměř žádný vliv.
"Měli jsme minulý rok několik schůzek, abychom si na sebe začali zvykat," uvádí Pérez na adresu setkání s Michaelem a Lowem. "Myslím, že to jde dobře. Ubíráme se správným směrem a stále do prvního testu zbývá měsíc."
Tři předsezónní testy nabídnou týmům 12 dní, které si piloti McLarenu rozdělí spravedlivě napůl. Bude to Sergiovi stačit na to, aby si zvykl na úplně jiné auto? "Myslím, že to bude trochu trvat, když na testování budu mít jen šest dní. Musíte se sžít s týmem, ale očekávám, že v Melbourne budu konkurenceschopný.
Směr vývoje nového McLarenu MP4-28 určuje zejména Jenson Button. Měl příchozí Mexičan nějakou šanci při tom uplatnit své preference? "Samozřejmě to pro mě bylo těžké poskytovat nějaké vstupní informace, ale tým už začal lépe chápat můj jízdní styl z jízd na simulátoru. Ale abych byl upřímný, neměl jsem na nové auto moc vliv."
Tisková mluvčí McLarenu Sergiovi Pérezovi ukazuje jeden ze starších McLarenů(foto: McLaren Mercedes)
Na nového týmového kolegu se Pérez těší: "Hodně se těším na spolupráci s šampionem a skvělým klukem. Celý tým vůči němu chová velký respekt. Opravdu se těším na rozvoj svého vztahu s ním a na pomoc týmu postavit to nejlepší možné auto. Myslím, že s Jensonem budeme mít dobrý vztah a že se od něj můžu hodně naučit - jeho zkušenosti a poznání budou velmi užitečné."
Jak vyznívá srovnání továren Sauberu a McLarenu? "Pokud srovnáte Sauber, který má na F1 dobrá zařízení, tady to je další úroveň. Co se týče lidí, jejich přístupu k práci, nadšení v McLarenu - to je úžasné a hodně vás to povzbuzuje.
Zvenčí může tým vypadat chladně a obtížně, ale byl jsem vlastně při svém příchodu zde překvapený, jak přátelští všichni jsou a mají k sobě blízko. Cílem všech je vítězství, to je podle mě činí úspěšnými," pokračuje Pérez, jenž chce letos přirozeně také vyhrát.
Mladý Mexičan letos poprvé ve Woking v obležení zástupců médií (foto: McLaren Mercedes)
Nový McLaren MP4-28 už viděl, ale o detailech se bavit nechtěl: "Viděl jsem něco z toho auta. Samozřejmě bude vypadat velmi hezky, protože barvy McLarenu jsou vždy skvělé. A co se týče rychlosti, na tu si budeme muset počkat do Melbourne. Uvidíme, jak se tam kvalifikujeme."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.