Sergio Pérez při návštěvě Wokingu předevčírem přiznal, že již minulý rok absolvoval několik schůzek se sportovní ředitelem Samem Michaelem i technickým ředitelem Paddym Lowem. Přiznává však, že na vývoj nového vozu MP4-28 neměl téměř žádný vliv.
"Měli jsme minulý rok několik schůzek, abychom si na sebe začali zvykat," uvádí Pérez na adresu setkání s Michaelem a Lowem. "Myslím, že to jde dobře. Ubíráme se správným směrem a stále do prvního testu zbývá měsíc."
Tři předsezónní testy nabídnou týmům 12 dní, které si piloti McLarenu rozdělí spravedlivě napůl. Bude to Sergiovi stačit na to, aby si zvykl na úplně jiné auto? "Myslím, že to bude trochu trvat, když na testování budu mít jen šest dní. Musíte se sžít s týmem, ale očekávám, že v Melbourne budu konkurenceschopný.
Směr vývoje nového McLarenu MP4-28 určuje zejména Jenson Button. Měl příchozí Mexičan nějakou šanci při tom uplatnit své preference? "Samozřejmě to pro mě bylo těžké poskytovat nějaké vstupní informace, ale tým už začal lépe chápat můj jízdní styl z jízd na simulátoru. Ale abych byl upřímný, neměl jsem na nové auto moc vliv."
Tisková mluvčí McLarenu Sergiovi Pérezovi ukazuje jeden ze starších McLarenů(foto: McLaren Mercedes)
Na nového týmového kolegu se Pérez těší: "Hodně se těším na spolupráci s šampionem a skvělým klukem. Celý tým vůči němu chová velký respekt. Opravdu se těším na rozvoj svého vztahu s ním a na pomoc týmu postavit to nejlepší možné auto. Myslím, že s Jensonem budeme mít dobrý vztah a že se od něj můžu hodně naučit - jeho zkušenosti a poznání budou velmi užitečné."
Jak vyznívá srovnání továren Sauberu a McLarenu? "Pokud srovnáte Sauber, který má na F1 dobrá zařízení, tady to je další úroveň. Co se týče lidí, jejich přístupu k práci, nadšení v McLarenu - to je úžasné a hodně vás to povzbuzuje.
Zvenčí může tým vypadat chladně a obtížně, ale byl jsem vlastně při svém příchodu zde překvapený, jak přátelští všichni jsou a mají k sobě blízko. Cílem všech je vítězství, to je podle mě činí úspěšnými," pokračuje Pérez, jenž chce letos přirozeně také vyhrát.
Mladý Mexičan letos poprvé ve Woking v obležení zástupců médií (foto: McLaren Mercedes)
Nový McLaren MP4-28 už viděl, ale o detailech se bavit nechtěl: "Viděl jsem něco z toho auta. Samozřejmě bude vypadat velmi hezky, protože barvy McLarenu jsou vždy skvělé. A co se týče rychlosti, na tu si budeme muset počkat do Melbourne. Uvidíme, jak se tam kvalifikujeme."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.