Mark Webber nevěří, že by se Red Bull po svém vstupu do Formule 1 mohl dostat tak rychle na špici - nebýt slavného designéra Adriana Neweyho, který i v sezóně 2012 navrhl nejrychlejší monopost.
Newey na post technického ředitele u Red Bullu nastoupil v roce 2006 poté, co v 90. letech navrhl šest vítězných vozů pro týmy Williams a McLaren: Williams FW14B (1992), Williams FW15C (1993), Williams FW16 (1994), Williams FW18 (1996), Williams FW19 (1997) a McLaren MP4/13 (1998).
Nyní u Red Bullu s jeho vozy vyhrál tři tituly po sobě (2010 - 2012) Sebastian Vettel, rakouský tým se přitom vždy radoval také v šampionátu konstruktérů.
Webber, který svých 9 vítězství ve velkých cenách získal pouze s Neweyho monoposty, vidí jako klíč k úspěchu schopnost Adriana zůstat soustředěný na výkonnost, i když se sport zmítá v zákulisních politických válkách.
"V týmu Formule 1 potřebujeme kromě všech těch podvodných triků a zmatků stavět co nejrychlejší vozy, abychom v kvalifikaci a v závodech dokázali odvádět svou práci. Adrian to nikdy neztrácí a má obrovský vliv," popisuje Webber pro Autosport.
Adrian Newey s korejskoku trofejí (foto: Red Bull Racing)
"On udává tempo a obecně dohlíží v týmu na vše v oblasti designu a filozofie, kterou se má vůz ubírat. Potřebujete to, abyste mohli být úspěšní. A kdy také začnete dosahovat určitých úspěchů, věci se rychle mění. Stává se to mnohem snazší," říká australský pilot ve službách rakouského týmu.
V sezóně 2013 již čtvrtým rokem za sebou bude nastupovat po boku Vettela. Red Bull zatím neoznámil, kdy veřejně představí svůj nový vůz RB9.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.