Red Bull má stejně jako Ferrari jasně určenou dvojku, tvrdí šéf Scuderie Stefano Domenicali a vysvětluje, proč měl Mark Webber letos tolik problémů se svým vozem.
V listopadu byla politika Ferrari naprosto zřejmá, když Felipemu Massovi záměrně porušilo pečeť převodovky, aby svou jedničku - Fernanda Alonsa - dostalo o jednu pozici výše a na čistou stranu startovního roštu.
"Od té doby, co jsem se vrátil v roce 1991 k Ferrari říkám, že piloti nejezdí za sebe, ale za Ferrari. A když můžete vyhrát, ostatní musí pomoct. Tečka. Nestaráme se o to, zda se to ostatním líbí. Jsou kritičtí, ale dělají totéž - jen o něco neprůhledněji," citují prezidenta Ferrari Lucu di Montezemola španělské sportovní noviny Marca.
Domenicali obrací pozornost k Red Bullu: "Proč má Webber tolik poruch na svém voze? Protože ty nejlepší díly jdou jezdci, který dosahuje lepších výsledků. A to je normální. Zdá se to být tak logické, že jsme k tomu nikdy nic neřekli. O ostatních mluvíme neradi, ostatní však mluví rádi o nás."
Mark Webber podle Domenicaliho dostává horší díly než jednička týmu Sebastian Vettel(foto: Red Bull Racing)
Ferrari se podle šéfa týmu na rok 2013 těší, byť letos měli pomalejší auto než Red Bull a McLaren a pravidla se moc nemění. Za "velkou změnu" Ferrari považuje zákaz libovolného využívání DRS v kvalifikacích.
Pirelli navíc bude dodávat měkčí směsi odlišné konstrukce. Ferrari v práci s pneumatikami za soupeři zaostávalo. "Letos nám trvalo dva až pět kol, než jsme pneumatiky zahřáli," řekl Domenicali.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.
Po Velké ceně Kataru se na sociálních sítích strhla vlna nenávistných reakcí mířených na Kimiho Antonelliho, který se stal terčem urážek a kritiky.
Andrea Kimi Antonelli při závodě v Kataru přišel o čtvrté místo po chybě v deváté zatáčce, což umožnilo Landu Norrisovi získat cenné body v boji o titul. Mladý Ital popsal co se stalo.
Max Verstappen si na Velké ceně Kataru připsal klíčové vítězství, kterým souboj o titul protáhl do posledního závodu sezony. Za ním projel cílem Oscar Piastri a třetí Carlos Sainz.
Oscar Piastri zatím v Kataru ovládl všechny tréninky i kvalifikaci a potvrzuje návrat do vrcholné formy. McLaren připisuje jeho dominantní výkon kombinaci talentu jezdce a vozu dobře padnoucího k vysokopřilnavému okruhu.
Lewis Hamilton i Charles Leclerc během celého víkendu v Kataru zápasí s tím, jak z Ferrari SF-25 vyždímat jeho potenciál. Vůz, který na papíře sliboval rychlost a stabilitu, se na trati ukázal jako nepředvídatelný.
Oscar Piastri si zajistil pole position pro Velkou cenu Kataru před týmovým kolegou Landem Norrisem, který skončil druhý. Třetí místo obsadil obhájce titulu Max Verstappen, což připravuje napínavý souboj o vítězství v nedělním závodě.
Oscar Piastri ovládl sprint na Velké ceně Kataru Formule 1, když si po sebevědomém výkonu dojel pro vítězství. Lando Norris sice nedosáhl na čelo, ale připsal si cenné body a zároveň stáhl část náskoku Maxe Verstappena v šampionátu.
Oscar Piastri pokračuje ve svém návratu do boje o šampionát a v Kataru si zajistil pole position pro sprintový závod před Georgem Russellem.
Zak Brown promluvil o kontroverzním rozhodnutí z Las Vegas a nastínil, že i FIA měla k uloženému trestu určité výhrady. Šéf McLarenu přitom naznačil, že situace byla složitější, než by se na první pohled zdálo.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na Velkou cenu Kataru, když těsně porazil týmového kolegu Landa Norrise. McLaren tak naznačil, že v Kataru může očekávat další těsný souboj svých jezdců.