Fernando Alonso pochybuje, že by se mu ještě někdy podařilo zopakovat tak perfektní výkony, které předváděl v letošní sezóně, do které vstoupil s ne příliš konkurenceschopným vozem. Očekává, že rok 2013 začnou mnohem lépe.
"Někdy zkrátka cítíte, že v určitých letech jste odváděli dobrou práci a jindy vám něco scházelo nebo byste něco změnili či před příštím rokem zlepšili. Myslím, že se jednalo o perfektní rok. Bude téměř nemožné ho v kariéře zopakovat," uvedl dnes Alonso na reklamní akci Santanderu v Madridu.
Ferrari zažilo v předsezónních testech kvůli bídné výkonnosti svého monopostu F2012 šok. Podle Alonsa příští sezóna hůře začít už ani nemůže: "Horší start by byl nemožný. Ztráceli jsme v 2,5 sekundy v Jerezu, kde auto debutovalo, takže je téměř nemožné, aby to bylo horší. Očekávám lepší začátek."
"Není však pochyb o tom, že Red Bull bude na začátku favoritem. Zakončili sezóny s celkem slušnou dominancí a pravidla zůstávají víceméně stejná. Měli sedm, osm desetin k dobru, takže ten náskok musíme během dvou měsíců stáhnout, což není jednoduché. Čeká nás spousta práce, ale začátek bude mnohem lepší než loni, což nebude těžké," očekává Alonso.
Fernando Alonso pochybuje, že se mu ještě někdy v kariéře podaří předvádět tak perfektní výkony, jako v letošní sezóně (foto: Scuderia Ferrari)
Ferrari se podle něj může stát nejrychlejším týmem příští rok: "Je to našim cílem: být první a druzí v sobotu a první a druzí v neděli. Existuje několik týmům, kterým se to nedávno podařilo. Několikrát to zvládl McLaren, Red Bull také v minulých letech. I Lotus - byly časy, kdy měli oba jezdce na pódiu.
My jsme nedokázali odvést pořádnou práci, pokud jde o výkonnost auta, což je cílem pro příští rok. Bylo to také letošním cílem, ale nepovedlo se to, takže se ho pokusíme dosáhnout příští rok," citují Alonsa oficiální stránky Ferrari.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.