Od té chvíle, co Pérez podepsal s McLarenem, tak celé Mexiko doufá, že bude mít opět top jezdce v F1. S tím souhlasí i Jo Ramirez, který považuje Sergia Péreze za budoucí hvězdu F1.
Bývalý týmový koordinátor v McLrenu, Jo Ramirez, svému krajanovi opravdu věří: "Je tím nejlepším, co momentálně máme. Možná je dokonce i nejlepším, kterého jsme kdy měli." Nejvýraznějšími mexickými postavami v F1 jsou v dosavadní historii bratři Pedro a Ricardo Rodriguezové.
Ricardo dokonce nastoupil v 6 Grand Prix za Ferrari, ale během VC Mexika 1962 za volantem Lotusu tragicky zahynul, bylo mu teprve 20 let. Jeho bratr Pedro nastoupil v celkem 54 Grand Prix v týmech Ferrari, Lotus, BRM a Cooper. VC Jižní Afriky (1967) a VC Belgie (1970) dokázal i vyhrát, ale v roce 1971 během závodu sportovních vozu na německém Norisringu taktéž tragicky zahynul.
"Když začínal Sergio závodit v GP2, tak jsem mu řekl, že ho musím představit správným lidem v McLarenu. Když jsme dorazili do motorhome McLarenu, tak tam byl Ron Dennis, Mansour Ojjeh i Martin Whitmarsh, všechny je hned osobně poznal," vzpomíná Ramirez. Ten, když zjistil, že vztah mezi McLarenem a Hamiltonem není ideální, vycítil šanci svému krajanovi pomoci.
"Martin [Whitmarsh] ho sledoval, a tak jsem ho začal bombardovat maily," pokračuje Jo. První setkání s jeho manažerem proběhlo v létě na Hockenheimu. Pérez si moc dobře uvědomuje, za co Ramirezovi vděčí: "Joa znám už dlouhou dobu. Už na začátku mé kariéry mi pomohl, vždy mi dával dobré tipy."
"Každý krok, který v letošní sezoně Sergio podnikl, byl důležitý. V předešlých dvou letech se ale vyvinul více jako jezdec než jako člověk. Mimo auto je to pořád dítě. Jako jezdec si už ale věří. Když hovoří s inženýry, tak ví, co chce a nenechá se hned tak přesvědčit o opaku," všiml si bývalý člen McLarenu, který ale vidí i slabinu - práci s médii. Jako jezdec McLarenu na tom však bude muset zapracovat.
"Nemá rád média. Hovoří s nimi velmi nerad. Když vidí novináře, snaží se ztratit. Viděli jsme ale, jak se i s touto otázkou s příchodem úspěchů vyrovnali jezdci jako Ayrton Senna, Michael Schumacher nebo Fernando Alonso. Pokud to neuděláte vy, tak to udělá někdo jiný. Kdo chce být šampionem, tak musí i tohle zvládat."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.