Mark Webber pochválil svého týmového kolegu Sebastiana Vettela za výkony v letošní sezóně, kdy vybojoval svůj třetí mistrovský titul v řadě.
Přestože nejsou těmi nejlepšími přáteli na světě, Australan jeho výkony dokázal ocenit: "Myslím, že si nyní užívá hodně dobré období, opravdu svým způsobem v některých ohledech vyčnívá. Samozřejmě je nejmladším trojnásobným mistrem světa, takže před ním musíte smeknout."
Před posledním závodem spolu piloti Red Bullu vedli důvěrný rozhovor. "Dobře jsme si před závodem navzájem popovídali. Samozřejmě jsem rád, že to zůstane v týmu," říká Webber pro Speed TV.
"Nemyslím si, že naše rychlost byla moc špatná. Dostali jsme z toho, co to šlo. Nasazení přechodných pneumatik bylo v daný okamžik dobrou volbou. Pneumatiky se obtížně zahřívaly, pak už ke konci bylo příliš mokro i pro intermediálky. Myslím, že Paul [di Resta] kvůli tomu ztratil kontrolu nad vozem v posledním sektoru, nacházelo se tam hodně stojící vody," vysvětluje.
Pilot Red Bullu dále připouští, že toho v letošní sezóně mohl dosáhnout více: "Rychle to utíkalo, měli jsme mnoho různých vítězů, trochu jako na houpačce, spousto bouraček a já jsem se dočkal páru hezkých vítězství. Rád bych z toho dostal více. Viděli jsme, jak to bylo těsné, nikdo v počtu vítězství neunikl."
Sebastian Vettel letos získal titul až v posledním závodě v Brazílii(foto: Red Bull Racing)
"Ale důležitá byla konzistence. My jsme jí moc neoplývali. Na příští rok se ještě netěším. Dám si pauzu a pak doplním energii pro rok 2013," dodává Webber.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.