Martin Brundle hodnotí poslední závod povedené sezony a zamýšlí se, jaká by mohla být budoucnost vedoucích jezdců Formule 1.
Martin Brundle jako spolukomentátor britské Sky Sports po chaotickém a dechberoucím finále letošního ročníku F1 stěží popadal dech. "To byl ale závod! Respekt všem, kteří se dostali na konec toho jednasedmdesátikolového chaosu na Interlagosu i těm, kteří to nezvládli," začíná svůj komentář.
"Pokud by se Fernando Alonso odvážil podívat se nedělní závod v Brazílii, jednoduše by jen kroutil hlavou nad tím, že není mistrem světa. Sebastian Vettel byl skvělý a měl štěstí," uvedl Brundle a připomněl například Vettelovo štěstí v podobě umění Kimiho Räikkönena, který se svým Lotusem místo kolize raději vyjel mimo trať a který podle něj po svém návratu podával velmi působivé výkony.
Následovala ale situace ve čtvrté zatáčce, kde se Vettelův Red Bull srazil s Williamsem Bruna Senny. Avšak nejen k jeho překvapení, i přestože jeho vůz vypadal jako po útoku žraloka, pokračoval nadále v závodě.
"Prvních dvacet kol toho závodu bylo těch nejvíc vzrušujících, které jsem měl možnost komentovat. Souboj kolo na kolo mezi Buttonem a Hamiltonem byl senzační, mistrovský, riskantní, plný respektu a zkrátka úchvatný. Vše to sledoval Nico Hülkenberg, který si potom působivě našel cestu do čela," popisuje Brundle.
Zavzpomínal také na situaci, kdy před závodem narazil na sportovního ředitele Force Indie Andyho Stevensona, který se nechal slyšet, že Hülkenbergova pozice na startu měla být lepší, protože byl rychlejší než ti před ním.
"Já se jen podíval na dva McLareny a dva Red Bully a říkal si, že to je trošku odvážné tvrzení. A za necelou hodinu vedli závod," napsal a dodal, že penalizace pro německého pilota byla za daných podmínek přísná, a to i když pochopitelně ztratil kontrolu nad svým vozem a předčasně tak ukončil závod Lewise Hamiltona.
Vettel má podle Brundla šanci překonat rekordy Michaela Schumachera (foto: Red Bull Racing)
Drama na Interlagosu však pokračovalo. Z vítězství se nakonec mohl radovat Jenson Button. "Vyhrál první a poslední závod a vypadá to, že je připraven na to vést McLaren. Pokud bude podávat vyrovnanější výkony, je v něm potenciál na další titul," domnívá se Brundle.
"Nesmíme zapomenout Felipeho Massu. Prožil povětšinou hroznou sezonu, ale nyní je v jednoznačně nejlepší formě od nehody v roce 2009. Pomohl Ferrari překonat McLaren, který stejně jako Red Bull, vyhrál sedm závodů," upozorňuje bývalý britský závodník .
"Závodníkem roku je pro mě Fernando Alonso, muž, který získal třináct pódiových umístění bez výhody nejrychlejšího auta. Jeho odhodlání a pevná vůle stejně jako kontrola nad vozem znamenalo, že závodník ve mně chtěl, aby ukořistil titul," přiznává.
"Místo toho se stal ve svých 25 letech a 124 dnech nejmladším trojnásobným mistrem světa Sebastian Vettel. Má nakročeno k tomu, aby překonal rekordy Michaela Schumachera. Neříkejte mi, že není výrazný nebo že ještě není skvělý závodník," dodává.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.