Není tajemstvím, že někteří lidé v Red Bull mají více v oblibě Sebastiana Vettela, který má v Brazílii na dosah třetí titul. Jak se v rakouském týmu cítí Mark Webber?
Na dotaz, zda opravdu cítí, že s ním zacházejí rovnocenně a ne jako s pilotem č. 2, Webber po delším přemýšlení pro F1 Racing odpovídá: "Ano."
"Jako tým jsme zde zažili neuvěřitelnou jízdu a úspěchy s oběma piloty, ačkoliv s dvěma tituly se jich více dočkal Sebastian. V roce 2010 to bylo mezi námi velmi, velmi těsné a mohlo se to ubírat oběma směry," vzpomíná pilot na sezónu, kdy měl k titulu velmi blízko.
"Myslím si však, že udržení výkonnosti je důležité v jakémkoliv týmu. Je na pilotovi, aby podával dobré výkony a tým pak stál za ním. Red Bull je týmem, kde jsem šťastný. Nezůstal bych s nimi, kdybych cítil, že bych neměl férovou šanci," uvádí Webber, který na počátku léta, kdy Felipe Massa podával bídné výkony, odmítnul nabídku Ferrari.
Australan se k nepříjemným okamžikům a detailům nechce vracet, s přístupem Red Bullu obecně je však spokojený: "Je to složitá otázka na úplné vysvětlení, aby si lidé udělali kompletní obrázek o všem, ale jsem zde šťastný."
Letos Mark Webber se svým kolegou Sebastianem Vettelem pomohli Red Bullu k zisku třetíhokonstruktérského titulu v řadě (foto: Red Bull Racing)
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.