Dvojnásobný mistr světa a lídr letošní sezóny Sebastian Vettel podle bývalého šampiona Formule 1 - Jacquese Villeneuva - stále potřebuje dospět
"Nemám žádné pochybnosti: Fernando Alonso je nejlepší, proto mu fandím. Seb je super rychlý, ale ve srovnání s Alonsem je patrný rozdíl, pokud se objeví nepříjemná situace," cituje Villeneuva italský Autosprint.
"Alonso zůstává chladný, klidný a rozumný, zatímco se Vettel většinou rozčiluje, naštve se, ječí a kmitá prostředníčkem. Reaguje jako dítě. Z takového chování vyplývají dva různé stavy vyspělosti," vysvětluje Kanaďan.
"Ale aby bylo jasno: Sebastian je také esem. V kritických situacích se však více trápí. Vypadá neporazitelně, když vede. Když má však někoho stahovat, je zranitelný," pokračuje bývalý pilot. Proto ani příliš neoslavuje jeho poslední pódiový výsledek z Abú Zabí, kde startoval z boxů.
"Mě to potvrdilo to, co jsem si o Vettelovi myslel. Toto jsou fakta: zatímco se propracoval zezadu, nejprve měl kontakt se Sennou, který byl před ním, a poškodil si své přední křídlo. Pak ztratil kontrolu nad svým vozem a narazil za zpomalovacím vozem. Velmi vážná chyba, která měla lehké následky."
Alonso je v kritických situacích podle Villeneuva lepší než Vettel (foto: Pirelli)
"Pokud jde o zbytek, ukázal, že je velmi rychlý, ale měl štěstí a svůj názor neměním: Alonso si titul za rok 2012 zaslouží více," soudí bývalý šampion, který závodil za Williams, kde spolupracoval se stejným technickým ředitelem - Adrianem Neweym.
"Mnoho lidí jej vykresluje jako génia, to je však jen součást jeho ohromné síly týmového vůdce. Není všeználkem, který vytváří vítězné auto a předstírá, že s ním kdokoliv vyhraje.
Pravdou je, že je snad tím nejpokornějším technikem, tím, kdo více naslouchá svým jezdcům. Ta léta a vítězství jej nezměnila. Nikdy nedělá kázání, ale debatuje," dodává Villeneuve na adresu úspěšného konstruktéra ve službách Red Bullu.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.