Sergio Pérez po dalších chybách v Abú Zabí bude muset na kobereček k šéfce Sauberu - Moniše Kaltenbornové.
Mladý Mexičan má pro příští rok podepsanou smlouvu s McLarenem, v posledních závodech se mu však nedaří, dopouští se chyby za chybou a v Abú Zabí počtvrté za sebou nebodoval - shodou okolností jel čtvrtý závod od oznámení přestupu.
Pérez tvrdí, že to s jeho výkony nemá nic společného a že se i nadále plně soustředí. Byť mu Kaltenbornová věří, že se stále snaží odvádět maximum, přesto si s ním hodlá promluvit.
"Není nic, co bychom mu mohli vyčítat, protože se maximálně snaží udělat pro tým něco dobrého, než odejde. Ale rozhodně si s ním promluvíme," nehodlá šéfka Sauberu jeho chyby ve zbytku sezóny jen tak přehlížet.
Zatímco Kamuj Kobajaši vybojoval pro švýcarský tým v Abú Zabí osm bodů, Pérez skončil až patnáctý. Sauber chce v Poháru konstruktérů předstihnout pátý Mercedes, na který ztrácí dva závody před koncem jen 12 bodů. Pokud by se mu to podařilo, souvisel by s tím slušný balík peněz navíc.
Sergio Pérez dojel v Abú Zabí dojel na patnácté pozici (foto: Sauber Motorsport AG)
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.